Так. Вы же знаете, что скоро на мировой экран выходит фильм про Формулу 1? Если не знаете, что в июне 2025 года (так гласит анонс) состоится мировая премьера фильма «Формула 1» (F1). В главных ролях в нем будут играть Брэд Питт, Хавьер Бардем. Режиссер – Джозеф Косински («Обливион», «Топ Ган: Мэверик», «Дело Храбрых»). В списке продюсеров вместе с Джерри Брукхаймером и Брэдом Питтом числится также Льюис Хэмилтон. А композитором – сам Ханс Циммер. В общем, эпичная история ожидается. Трейлер вы можете посмотреть внизу этого материала. Но, помимо людей, в фильме фигурируют и автомобили. Например, Mercedes-Benz, который сыграл важную второстепенную роль в этом фильме.
Что за роль? Ну, ее описывают как «ноу-хау команды Формулы 1». Что наверняка выходит за рамки обедов в моторхоуме или автограф-сессии пилотов. Да и имя Льюиса Хэмилтона в качестве продюсера также говорит об участии немецкого бренда. Да, мы знаем, что Хэмилтон ушел в Ferrari, но фарш назад прокрутить уже нельзя. 
Чтобы застолбить за собой отношение к фильму, ну и выкачать из контракта максимум маркетинговых бонусов, в Mercedes-Benz решили представить специальную серию Mercedes-AMG GT63, которая носит практически такую же гоночную ливрею, как у киношного гоночного автомобиля, который является главным автогероем фильма.
Специальная серия AMG GT63 под названием «APXGP Edition» будет выпущена в количестве всего 52 экземпляров. Отличаться от обычного GT63 она будет матово-серой окраской кузова, причудливым узором на задней части и акцентов золотого цвета Race Gold по всему автомобилю, включая 21-дюймовые литые диски с затейливыми спицами.
Также присутствует пакет Maecedes Carbon Fibre, добавляя (естественно) карбон вдоль переднего сплиттера, боковых порогов и заднего диффузора, а также заявляется опциональная отделка черным хромом (тут нужно поставить галочку на опции Night Package II).
В салоне похожая история, с большим количеством золота на дверных панелях, панели приборов и центральной консоли. Ковшеобразные спортивные сиденья покрыты черной кожей Nappa. Естественно, не обойдется без индивидуальной таблички с номером слота сборки. В комплектации также присутствуют аудиосистема Burmester 3D с 15 динамиками и 11,9-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы со слегка раздражающим фирменным интерфейсом MBUX.
По технической части изменений не предвидится, поэтому эта версия «4MATIC+» будет выдавать солидные 585 лошадиных сил и 800 Нм от 4,0-литрового битурбо V8, разгоняясь до 100 км/ч за 3,2 секунды прежде, чем достичь максимальной скорости в 315 км/ч.
Есть активная подвеска, полуактивная стабилизация кренов, управление задними колесами и полный привод. О ценах ничего не известно, но мы ожидаем, что они будут выше стартовой цены стандартного GT 63 4MATIC+ в 230 000 евро.
Да, и как обещали — трейлер фильма «Формула 1»
