Компания Mercedes-AMG делает то, что у неё получается лучше всего: берёт один из автомобилей Mercedes-Benz, добавляет к нему по-настоящему агрессивный обвес, огромное заднее антикрыло и намекает на серьёзную мощность. Именно так выглядит вторая модель из серии Mythos, первые официальные фотографии которой сделали на заснеженных дорогах Скандинавии.
Серия Mythos — это ультралимитированная и крайне дорогая линейка «коллекционных» автомобилей Mercedes-Benz. Первенцем стал Mercedes-AMG Purespeed — переработанный Mercedes-AMG GT/SL без крыши, ориентированный не столько на трек, сколько на эффект и эксклюзивность. Теперь настала очередь купе на базе Mercedes-Benz CLE, но, как подчёркивают в AMG, новая модель «развивает концепцию на несколько шагов дальше».
В компании обещают ещё более бескомпромиссный внешний вид и подчёркнуто агрессивное позиционирование — «настоящее заявление на дороге». Судя по опубликованным изображениям, ключевым элементом станет массивное заднее антикрыло, которое визуально сразу относит автомобиль к миру трековых машин и экстремальных спецверсий, а не обычных серийных купе. 
Технических подробностей Mercedes-AMG пока не раскрывает. Известно лишь, что SuperCLE, как его уже неофициально окрестили, получит «соответствующую мощную трансмиссию и характеристики, адекватные его внешности». Сейчас самым мощным серийным CLE считается версия AMG 53, а модификации 63 в линейке пока нет. Принадлежность новинки к серии Mythos может означать, что инженеры AMG позволят себе куда больше радикальных решений, чем в обычных серийных моделях.
Для ориентира можно вспомнить первый Mythos-кар. Purespeed оснащался 4,0-литровым битурбированным V8 мощностью 577 л.с. В редакции TopGear в своё время с иронией мечтали, что у Mercedes-AMG где-нибудь на складе ещё остались атмосферные 6,2-литровые V8, ждущие своего часа, но пока это лишь красивая фантазия.
Подробности о силовой установке, тираже и цене второго Mythos-Mercedes будут раскрыты позднее. Для понимания масштаба проекта стоит напомнить, что Purespeed был выпущен тиражом всего 250 экземпляров, а цена каждого составляла около 800 000 фунтов стерлингов. Очевидно, что новый экстремальный CLE тоже будет рассчитан не на массового покупателя, а на узкий круг коллекционеров и поклонников самых дерзких проектов Mercedes-AMG.
