Льюис Хэмилтон, похоже, окончательно устал слушать разговоры о собственной пенсии.
Перед Гран-при Канады семикратный чемпион мира прямо заявил: завершение карьеры сейчас вообще не входит в его планы. Более того — британец уже думает о следующих пяти годах в Формуле-1.
Если всё действительно так и будет, Хэмилтон продолжит выступать и после своего 45-летия — примерно как сейчас делает Фернандо Алонсо в составе Aston Martin. 
И это довольно серьёзное заявление.
Напомним, переход Хэмилтона из Mercedes в Ferrari перед сезоном-2025 стал одной из главных сенсаций Формулы-1 последних лет. Но первый сезон в красном оказался тяжёлым: результаты Ferrari разочаровывали, сам Льюис выглядел не слишком уверенно, а слухи о возможном завершении карьеры начали появляться практически после каждой неудачной гонки.
Однако в 2026-м ситуация заметно изменилась.
Хэмилтон стал выглядеть значительно увереннее за рулём Ferrari, впервые поднялся на подиум за итальянскую команду ещё в марте на этапе в Китае и заметно сократил отставание от напарника Шарля Леклера.
И теперь британец впервые открыто подтвердил, что его контракт с Ferrari действует и на 2027 год.
«Для меня всё абсолютно ясно на сто процентов. Я по-прежнему сосредоточен, по-прежнему мотивирован и всё ещё люблю то, чем занимаюсь, всем сердцем. И я собираюсь быть здесь ещё довольно долго. Так что привыкайте».
После этого Хэмилтон отдельно прошёлся по слухам о завершении карьеры:
«Очень много людей пытаются отправить меня на пенсию, но я вообще об этом не думаю. Я уже размышляю о том, что будет дальше, строю планы на следующие пять лет».
Звучит не настолько театрально, как знаменитое «I’m not leaving!» из «Волка с Уолл-стрит», но смысл примерно тот же.
При этом слова Хэмилтона выглядят особенно интересно именно сейчас. Формула-1 постепенно входит в новую эпоху: в 2026 году вступает в силу новый технический регламент, команды перестраивают проекты практически с нуля, а Ferrari рассчитывает наконец снова побороться за титул.
И если Льюис действительно останется в чемпионате ещё на несколько лет, то вопрос о восьмом титуле снова становится актуальным.
Да, в последние сезоны многие начали сомневаться, способен ли Хэмилтон снова бороться за чемпионство. Но опыт Алонсо показывает: возраст в современной Формуле-1 уже не выглядит таким ограничением, как раньше.
Тем более что сам Хэмилтон явно не чувствует себя человеком, который собирается уходить.
А значит, нас ждут ещё как минимум несколько сезонов с Льюисом в Ferrari, радио-перепалками, громкими заголовками и эффектными видео с очень дорогими машинами.
И, честно говоря, Формула-1 от этого только выигрывает.
