Тайские тюнеры из Shana сделали для Tank 300 смелую модернизацию в стиле Brabus: фальшивые четыре выхлопные трубы, броский интерьер и шокирующая цена.
Mercedes-AMG G63 долгое время был символом дерзкого, бескомпромиссного стиля в мире внедорожников, и с помощью таких тюнеров, как Brabus или Mansory, он становится еще круче, по крайней мере, визуально. Но для покупателей, стремящихся к такому же эффектному внешнему виду, но не готовых выкладывать деньги уровня суперкара, вариантов немного.
Изящно модифицированный Suzuki Jimny может удовлетворить кого-то, хотя часто не подходит тем, кто хочет чего-то более близкого по размеру и посадке к оригиналу. Теперь появилась свежая альтернатива. 
Тайская мастерская Shana E-Sport нашла способ воплотить в жизнь стиль Brabus в чем-то гораздо более доступном. В чем секрет? Китайский внедорожник Tank 300, созданный компанией Great Wall Motors, уже обладал угловатыми пропорциями и вертикальной посадкой, что делало его преображение на удивление убедительным.
Внешняя модернизация начинается с полного обновления внешнего вида. Стандартная передняя часть Tank 300 заменена на переработанную переднюю часть с новой решеткой радиатора, круглыми светодиодными фарами, вентилируемым капотом и спортивным бампером с воздухозаборниками в стиле AMG и сплиттером.
Угловатые крылья с винтажными указателями поворота помогают подчеркнуть классический силуэт, а расширители колесных арок в стиле Brabus и декоративные вентиляционные отверстия еще больше усиливают эффект.
Сзади тюнер добавил более спортивный задний бампер со встроенным диффузором, спойлер на крыше и кастомный чехол для запасного колеса. В зависимости от предпочтений клиента, он может быть оснащен четырьмя выхлопными трубами или боковыми выхлопными трубами, имитирующими оригинальный G63.
К конструкции прилагаются 22-дюймовые легкосплавные диски, обутые во внедорожные шины. Покупатели также могут выбрать доработку подвески и более мощные тормоза.
Копия салона с сюрпризами
Внутри Tank 300 уже в значительной степени опирается на дизайнерские решения Mercedes. Компоновка включает в себя знакомую цифровую приборную панель с двумя экранами, вентиляционные отверстия в стиле турбин и общую форму, которая, кажется, не сильно отличается от штутгартской. Тем не менее, Shana E-Sport не стесняется идти дальше.
Один из их демонстрационных проектов имеет бирюзовый кожаный салон с акцентами из кованого карбона, выдвижные и подсвечиваемые боковые подножки, двери с доводчиками и бесконтактную дверь багажника.
Мощность – это там, где заканчивается иллюзия
Механическая часть – совсем другая история. Под капотом Tank 300 сохраняет свою стандартную гибридную конфигурацию с 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем в паре с одним электромотором. Это неплохая комбинация, развивающая около 350 л.с. и передающая мощность на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Конечно, она и близко не сравнится с битурбовым V8 Brabus G63, но дело не в этом.
Для большинства покупателей важнее стоимость. Shana E-Sport утверждает, что полная переделка в стиле G63 для Tank 300 обойдется примерно в 2 500 000 бат, или около 79 800 долларов, включая автомобиль-донор.
Только базовый автомобиль стоит около 1 800 000 бат (57 500 долларов). По другим оценкам, стоимость самой переделки может приблизиться к 1 080 000 бат (34 500 долларов), в зависимости от уровня доработки.
Это всё ещё серьёзная сумма для реплики, но она и близко не достигает шестизначных сумм, которые стоят оригиналы, цена которых может варьироваться от 300 000 до более чем 700 000 долларов в зависимости от комплектации и рыночных налогов.
Судя по видео и обновлениям в социальных сетях Shana E-Sport, похоже, эта концепция уже набирает популярность среди растущего числа покупателей в Таиланде.
