Renault обновила электрический Megane E-Tech. Модель дебютировала четыре года назад как первый серийный электромобиль марки на специализированной платформе, а теперь получила плановый рестайлинг с новым оформлением передней части, увеличенным запасом хода и более быстрой зарядкой.
Главное внешнее изменение — новая световая подпись. Renault отказалась от прежних дневных ходовых огней необычной формы и заменила их мотивом в виде ромбов: по два вертикальных блока с четырьмя элементами с каждой стороны бампера. Чёрная вставка вместо решётки радиатора теперь тоже украшена множеством маленьких ромбов вокруг крупной эмблемы Renault. Сзади изменились фонари и бампер, получивший более выраженный диффузор.
В салоне серьёзных изменений меньше. Renault сохранила отдельные физические кнопки климат-контроля, что на фоне общей моды на сенсорные панели выглядит вполне здравым решением. Уже в базовом оснащении остаются вертикальный 12-дюймовый экран мультимедийной системы и цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. На передней стойке появилась камера контроля внимания водителя: она нужна для соответствия новым европейским требованиям безопасности, но также умеет распознавать водителя и активировать персональные настройки. 
Технически главным обновлением стала новая литий-железо-фосфатная батарея полезной ёмкостью 67 кВт·ч. С ней Megane E-Tech Electric может проехать до 500 км по циклу WLTP. Аккумулятор оказался крупнее прежнего, поэтому инженерам пришлось увеличить дорожный просвет на 20 мм.
Зарядка тоже стала быстрее. Максимальная мощность постоянного тока выросла на 35 кВт и теперь достигает 165 кВт. Пополнение энергии с 15 до 80 процентов занимает около 24 минут, что примерно на четверть быстрее прежнего результата.
Электромотор остался прежним. Он развивает 215 л.с. и 300 Нм, передаёт тягу на передние колёса, разгоняет Megane до 100 км/ч за 7,6 секунды и позволяет набрать 160 км/ч.
После обновления линейку упростили до двух комплектаций: базовой Techno и более дорогой Esprit Alpine. Также появились новые колёсные диски диаметром 19 и 20 дюймов и цвет Satin Slate Blue. В Европе обновлённый Renault Megane E-Tech Electric поступит в продажу до конца года.
Галерея Renault Megane E-Tech:
