Возможно, Volvo отказалась от своей цели стать полностью электрическим брендом к 2030 году, но темпы внедрения электромобилей не замедляются. Спустя почти год после первого тизера, показавшего дизайн задней части электрического кроссовера, Volvo EX60 возвращается на новом тизере. На этот раз затемненное изображение дает представление о передней части, которая выглядит очень знакомой.
В преддверии мировой премьеры 21 января мы узнаем некоторые ключевые технические характеристики. Volvo утверждает, что EX60 сможет проехать до 650 километров на одном заряде в американском тестовом цикле EPA, хотя важно отметить, что эта цифра все еще является приблизительной. Интересно, что запас хода относится к полноприводной версии, которая неизбежно будет немного тяжелее, чем вариант с одним двигателем, если таковой будет предлагаться.
Хотя Volvo заявляет, что запас хода «превосходит даже самых современных конкурентов», BMW также указывает 650 километров для нового полноприводного iX3. Когда батарея разряжается, EX60 требуется всего 10 минут, чтобы добавить 270 километров запаса хода при использовании зарядки мощностью 400 кВт. Как и BMW iX3, шведский конкурент использует 800-вольтовую электрическую систему. 
В Европе Volvo оценивает запас хода EX60 на одном заряде в цикле WLTP в 810 километров. Это еще раз подчеркивает значительную разницу между двумя стандартами тестирования. Быстрая зарядка на пиковой мощности в течение 10 минут восстановит энергию на 340 километров. Независимо от того, в какой стране вы находитесь, на батарею предоставляется 10-летняя гарантия.
Volvo использует электродвигатели собственной разработки. Инженерам ставили задачу снижения веса и повышения эффективности. По аналогичным причинам Volvo EX60 — первая модель компании, в которой используется мегалитье, заменяющее сотни мелких компонентов одной большой отливкой. Аккумуляторный блок также имеет новую конструкцию ячеек для увеличения запаса хода. Volvo даже заявляет, что EX60 «положит конец беспокойству по поводу запаса хода», по словам технического директора Андерса Белла.
Одна из интригующих деталей, замеченных нами на тизере, — это наличие третьего ряда сидений. В EX60, похоже, пара задних сидений складывается в пол багажника, чего нет в новом BMW iX3. Электрический Mercedes-Benz GLC также выпускается только с двумя рядами сидений, хотя семиместная версия тоже появится. Хотя, возможно, только в Китае. Аналогично, iX3 получит дополнительные сиденья и более длинную колесную базу для китайского рынка.
EX60 — это критически важная модель для Volvo, поскольку она станет электрическим аналогом бестселлера бренда XC60. Бензиновый кроссовер продолжает лидировать в рейтингах продаж Volvo, достигнув отметки в 230 655 проданных автомобилей в 2025 году.
Новинка станет электромобилем с самым большим запасом хода за всю историю компании, время зарядки которого, по оценкам, будет примерно таким же, как и у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. При этом в США рынок электромобилей замедляется, но продолжает расти в Европе и других регионах.
