Перед вами самый великолепный полицейский автомобиль, который вы когда-либо видели – Ferrari 250 GTE Series II 1962 года. Он служил в Риме около шести лет, после чего был списан с активной службы.
Сейчас он продается через компанию Girardo & Co за неразглашаемую сумму (если вам нужно спросить, значит, вы не можете себе его позволить). История гласит, что в шестидесятые итальянские преступники были весьма проворны. Чтобы успевать за ними, полиция перешла с Alfa 1900 на седаны Giulia 1600, но и их было недостаточно. На вопрос начальства, что ему нужно, чтобы угнаться за бандитами, офицер Армандо Спатафора ответил: «Что может быть лучше Ferrari?»
Без сомнения, он был очень удивлен, когда в 1963 году получили два таких автомобиля. Одна машина была быстро разбита, но Спатафора (один из всего четырех офицеров, которых отправили в Маранелло на курсы вождения на высоких скоростях) и шасси №3999 прослужили следующие шесть лет, став заслуженными легендами. Его боялись, но уважали преследуемые преступники, а публика и коллеги-офицеры им восхищались. 
250 GTE был первым серийным 2+2 от Ferrari. С кузовом от Pininfarina, построенным на удлиненной версии платформы 250 и оснащенным знаменитым V12 Коломбо (60 градусов, 3,0 литра, 240 л.с., четырехступенчатая механическая коробка передач с овердрайвом), GTE имел коммерческий успех.
Окрашенный в черный цвет с износостойким салоном из искусственной кожи бежевого цвета, №3999 был списан с службы в конце 1968 года. Он находился в отличном состоянии, так его регулярно отправляли обратно в Маранелло, чтобы устранять следы боевых повреждений. Проданный в 1972 году на публичном аукционе армейских излишков, автомобиль с тех пор оставался в Италии.
Его владелец с 1972 года выставлял машину по всей Европе, прежде чем продать ее другому итальянцу в 2015 году, который привез ее на конкурс элегантности Pebble Beach Concours d’Elegance в 2016 году. Это единственный частный автомобиль во всей Италии, которому разрешено ездить с сиренами и проблесковыми маячками синего цвета, а также носить специальную ливрею «Squadra Volante» («Летучий отряд»).
Сертифицированный Ferrari Classiche в 2014 году, №3999 до сих пор имеет оригинальные шасси, двигатель, коробку передач и задний мост. Что удивительно, если учесть, какую жизнь он прожил – с настоящими погонями и арестами. Не то, что некоторые полицейские машины мира, существующие исключительно для пиара. Вот это вещь.
Изображения: Girardo & Co
