Genesis раскрыл несколько дополнительных деталей дизайна и изображений своего невероятно соблазнительного концепта G90 Wingback, и главный вывод из его повторного появления таков: он очень крутой, и его нужно немедленно запустить в серию.
Это работа нашего хорошего друга Люка Донкерволке и его творческой команды, призванная стать «мостом между Magma и программой индивидуального заказа One of One». Magma — это подразделение Genesis, отвечающее за высокую производительность («больше чем просто цвет», по-видимому), а индивидуальный заказ — это… ну, индивидуальный заказ.
Итак, это уникальный производительный универсал, но за ним стоит реальный замысел. Он основан на платформе G90 — большого, длинного luxury-седана — и, следовательно, оснащён версией его 3,5-литрового V6 силового агрегата, который в серийной машине предлагается в версиях на 375 и 410 лошадиных сил. 
На этой мощной базе Genesis презентовал нам доработанную версию своих характерных дизайнерских элементов. Взгляните на новый передний бампер, расширенные арки колёс для большей внушительности, 22-дюймовые литые диски, удлинённую крышу с плавниками и, конечно же, «сильно скошенную» заднюю часть с новым диффузором и парой спойлеров. Ведь зачем один, если можно два.
Genesis покрасил его прекрасным зелёным оттенком и наполнил салон материалом, похожим на замшу, под названием «Chamude», индивидуальной прострочкой, спортивными сиденьями и вышитыми логотипами Magma.
Как мы уже сказали, за этим стоит реальный замысел. «На данный момент существует, скажем так, переизбыток SUV, — сказал Донкерволке. — И этот быстрый рост приведёт к насыщению. Вот тогда другие типы автомобилей снова станут привлекательными».
«Именно поэтому я твердо верю в то, что не должно быть монокультуры типов кузова», — добавил он. Что простыми словами означает: Верните Быстрые Универсалы.
