Прошло 60 лет с тех пор, как Джим Кларк, которого многие считают одним из величайших пилотов Формулы 1 в истории, выиграл свой второй титул на Lotus 33, и в Хетеле отмечают это событие специальной серией Emira V6.
Сюрприз! Она называется «Clark Edition» и будет выпущен ограниченным тиражом всего в 60 экземпляров. Суперкар был представлен публике на Гран-при Майами в прошедшие выходные в той же ливрее British Racing Green, подчеркнутой желтой полосой от капота до крышки багажника. Выхлопные трубы также сделали желтыми, а по бокам видна тонкая (конечно же желтая) линия. 
Также вы заметите черную крышу и окрашенные в серебристый цвет зеркала, которые отсылают к Lotus Type 38, на котором Кларк выиграл Indy 500 в том же году. Крышка топливного бака из полированного алюминия получила синий анодированный центр, а по всему экстерьеру разбросано несколько логотипов Clark Edition.
Внутри салона, который получил красную отделку алькантарой для водительского сиденья, вы найдете деревянную ручку переключения передач и детали из тартана. Потому что Кларку, предположительно, нравился тартан.
Никаких технических изменений не упоминается, поэтому 3,5-литровый V6 с компрессором, установленный посередине, и шестиступенчатая механическая коробка передач по-прежнему передают 400 л.с./480 Нм на задние колеса. Разгон от 0 до 100 километров в час занимает 4,2 с, а максимальная скорость составляет 275 километров в час.
Цена Lorus Emira Clark Edition составляет 115 000 фунтов стерлингов — на 22,5 тыс. фунтов стерлингов больше, чем у базовой комплектации Emira V6 и на 25,5 тыс. фунтов стерлингов больше, чем у четырехцилиндровой Turbo SE.
Пока вы размышляете о цене этой специальной версии, подумайте вот о чем: насколько гигантской выглядит Emira — не самая большая машина — по сравнению со старой гоночной машиной Кларка…
