Это новый концепт Peugeot Polygon. Вероятно, это тизер следующего поколения Peugeot 208, хотя, конечно, мы вряд ли увидим версию этого хэтчбека с дверями типа «крыло чайки».
Однако мы, скорее всего, увидим версию Peugeot с тем, что компания называет своим рулём «Hypersquare» и технологией steer-by-wire (управление по проводам).
Мы вернемся к квадратному рулю и технологиям чуть позже, а сначала — яркое: Polygon, по всей видимости, «определяет следующую главу Peugeot» и демонстрирует общий язык дизайна, который мы увидим на целом ряде будущих серийных моделей Peugeot. «Более кошачий стиль, чем когда-либо», — заявили они. 
Знаковый световой рисунок «коготь» спереди и сзади — признанно, очень крутой дизайнерский штрих — здесь преобразован в три горизонтальные полосы, пересекающие передок и заднюю часть, работающие на микро-светодиодах. Эти светодиоды можно настраивать на различные графические эффекты и цвета, потому что, конечно же, они это умеют.
В целом форма и дизайн призваны показать «энтузиазм французского автопроизводителя в отношении будущего автомобильной индустрии». Если установить двери «крыло чайки» и сдвоенные спойлеры на крыше на следующую 208 GTI, мы тоже будем очень воодушевлены, Peugeot.
Однако ваш энтузиазм по поводу будущего ее салона будет сложнее пробудить, потому что этот салон появится с новым рулевым колесом «Hypersquare». По словам Peugeot, это «нечто большее, чем просто новая форма» — по всей видимости, это совершенно новый подход к их давно устоявшемуся и вызывающему споры «i-Cockpit».
Итак, само рулевое колесо имеет четыре круглых панели в каждом углу для функциональности и соединено с колесами через… электричество. Больше нет механической связи между вашими пальцами и резиной спереди — Peugeot полностью переходит на steer-by-wire, обещая представить эту технологию на серийном автомобиле к 2027 году.
Мы видели такую технологию на Infiniti Q50 более 10 лет назад, но никто не помнит Infiniti Q50, и в любом случае та машина также имела запасную рулевую колонку, так что… это не совсем то же самое.
Здесь это будет изменять передаточное отношение рулевого управления в зависимости от скорости: на низких скоростях это обеспечит больший радиус поворота, а на высоких — например, в 208 GTI с дверями «крыло чайки» и сдвоенными спойлерами — потребуются лишь минимальные движения рулем. Это также отфильтровывает вибрации и плохие дорожные условия, а значит, в России у системы работы будет непочатый край.
Возвращаясь к концепт-фишкам: лобовое стекло в Peugeot Polygon — это гигантский настраиваемый экран мультимедийной системы, потому что, конечно, почему бы и нет; салон сделан из перерабатываемых материалов и стильных сидений, а вся машина состоит из меньшего количества деталей, чем обычный автомобиль.
«Концепт Peugeot Polygon — это настоящий динамический испытательный полигон, тестирующий и демонстрирующий многочисленные инновации, которые Peugeot начнет внедрять с 2027 года», — заявили в компании. Инновации вроде массивных дверей «крыло чайки» и сдвоенных спойлеров на крыше хэтчбека, как мы надеемся…
