Спортивные автомобили не предназначены для езды по бездорожью. По крайней мере, изначально. Но такие компании, как Lamborghini и Porsche, перевернули правила игры со своими тюнингованными суперкарами Huracan Sterrato и 911 Dakar. Настоящие ценители тюнинга также помнят Aixam Mega Track.
Теперь к этому безумию присоединились несколько тюнинг-ателье. Новейший тюнингованный спортивный автомобиль родом из Японии. Kuhl Racing превратила Toyota GR86 в нечто, готовое промчаться по раллийной трассе. Это круто.
GR86 Outroad — это тюнингованная версия заднеприводного купе Toyota от Kuhl Racing. Самое очевидное изменение — это высота дорожного просвета. Компания Kuhl установила на GR86 кастомную подвеску, которая увеличивает его примерно на 7,5 сантиметров. Также доступна опциональная гидравлическая система подъема, позволяющая при необходимости поднять автомобиль еще выше на 4 сантиметра, а затем опустить его обратно для обычной езды. 
Визуально GR86 Outroad выглядит гораздо серьезнее, чем стандартная Toyota GR86. Массивные расширители колесных арок увеличивают колею для установки более крупных шин, а переработанные передний и задний бамперы улучшают углы въезда и съезда. Защита днища, облицовка и дополнительные фары относят автомобиль к раллийным моделям, а рейлинги на крыше завершают образ.
Под капотом находится тот же стандартный 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, но Kuhl предлагает опциональный комплект турбонаддува для покупателей, желающих увеличить мощность. Наряду с такими улучшениями, как переработанная система охлаждения и настройка ЭБУ, GR86 Outroad обеспечивает немного большую мощность, чем стандартный автомобиль.
Kuhl утверждает, что турбонаддув добавляет 50 лошадиных сил к стандартным 232. И, конечно же, покупатели могут выбрать между механической и автоматической коробкой передач.
Самое приятное, что это не просто концепт. Kuhl Racing планирует предлагать Outroad в виде полного пакета доработок для владельцев GR86, с возможностью выбора отдельных компонентов для клиентов, желающих создать свою собственную версию. Это означает, что подвеску, аэродинамику, диски, тормоза и улучшения характеристик можно комбинировать в зависимости от того, насколько экстремального стиля хотят клиенты.
Kuhl Racing продаст вам весь пакет Outroad за приличные 4 150 000 йен (26 600 долларов) — при условии, что вы уже владеете автомобилем. Один обвес стоит 1 771 000 йен (11 800 долларов), а диски добавляют еще 440 000 йен (2 800 долларов) к запрашиваемой цене. Выберите турбонаддув, и это будет еще 1 250 000 йен (8 300 долларов).
Компания Kuhl Racing представит GR86 Outroad на Токийском автосалоне в следующем месяце, а в продажу в Японии она поступит позже в 2026 году.
