Компания Chevrolet раскрыла подробности о Corvette Grand Sport 2027 модельного года. После недавнего тизера производитель представил практически всю информацию о модели, включая характеристики двигателя и совершенно новую гибридную версию.
В основе Corvette Grand Sport лежит атмосферный двигатель нового поколения LS6 — это 6,7-литровый V8 от General Motors. Его мощность составляет 535 л.с., а крутящий момент достигает 705 Нм. Этот же мотор станет базовым и для версии Stingray 2027 года.
Двигатель получил кованые поршни и шатуны, переработанные выпускные коллекторы и новую систему смазки. Степень сжатия составляет 13,0:1, установлен дроссельный узел диаметром 95 мм и впускная система типа «tunnel ram». В паре с мотором работает восьмиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. 
Уже в стандартной комплектации Grand Sport оснащается адаптивной подвеской Magnetic Ride Control, шасси с более комфортными настройками и всесезонными шинами Michelin Pilot Sport All Season 4. Также доступна опциональная выхлопная система с центральным расположением патрубков.
Для более динамичной езды предусмотрены дополнительные пакеты. Версия с пакетом Z52 Performance получает летние шины Michelin Pilot Sport 4S и усиленные тормоза от модификации Z06. Более продвинутый Z52 Track Pack добавляет карбон-керамические тормоза, карбоновые аэродинамические элементы, доработанное днище и трековые шины Michelin Pilot Sport Cup 2R. При этом динамические характеристики модели производитель пока не раскрывает.
Главной новинкой стала версия Grand Sport X, пришедшая на смену Corvette E-Ray. Она оснащается тем же V8 LS6, но дополнительно получает электромотор на передней оси и батарею от версии ZR1X. Электродвигатель развивает 186 л.с. и 197 Нм крутящего момента.
Суммарная мощность гибридной установки достигает 721 л.с. Это на 66 л.с. больше, чем у E-Ray, и даже больше, чем у Corvette Z06 с его атмосферным 5,5-литровым V8 мощностью 670 л.с. Версия X также оснащается электрическим полным приводом.
В стандартное оснащение Grand Sport X входят адаптивная подвеска Magnetic Ride Control, карбон-керамические тормоза и всесезонные шины Michelin. За доплату предлагается пакет Performance с летними шинами Michelin Pilot Sport 4S.
К старту продаж подготовлена специальная версия Launch Edition. Она отличается интерьером в цвете Santorini Blue с красной контрастной прострочкой, тиснением на подголовниках, декоративной табличкой на акустической системе и отдельным шильдиком на рулевом колесе.
Официальные сроки начала продаж пока не объявлены, однако ожидается, что первые автомобили появятся у дилеров уже летом 2026 года. Цены также не раскрыты. Для ориентира, базовый Stingray текущего поколения стоит чуть более 70 тысяч долларов, Z06 — от 121 тысячи долларов, а гибридный E-Ray — около 110 тысяч. По предварительным оценкам, Grand Sport окажется в ценовом диапазоне между этими версиями и может стартовать примерно с отметки 90 тысяч долларов.
Corvette Grand Sport традиционно занимает промежуточную позицию в линейке, сочетая элементы базовой и более экстремальной версии. При этом основной интерес сейчас вызывает гибридный Grand Sport X: он уже превосходит Z06 по мощности и может задать направление для дальнейшего развития семейства Corvette.
