Угроза увеличения пошлин на импортируемые в США автомобили заставляет автопроизводителей из других стран думать, как не терять прибыль. Ожидается, что цены вырастут на многие марки и модели, когда 2 апреля вступит в силу предложенный президентом США Дональдом Трампом 25-процентный тариф, и это может касаться Audi. Немецкий автопроизводитель рассматривает возможность переложить хотя бы часть дополнительных издержек на потребителей.
По данным Reuters, финансовый директор Audi Юрген Риттерсбергер заявил, что компания ищет «золотую середину» между повышением цен и корректировкой объемов производства. Немецкий премиальный бренд также может принять решение к концу года, локализует ли он производство в Северной Америке, что может смягчить последствия увеличение пошлин. В январском отчете утверждалось, что Audi может использовать заводы Volkswagen в США.
Audi производит Q5 в Мексике, но даже USMCA, о котором Трамп договорился в свой первый срок, не защитит автопроизводителей от нового налога в начале апреля. Генеральный директор Ford Джим Фарли ранее предупреждал, что тарифы могут привести к потере рабочих мест, финансовым проблемам и более высоким ценам для американских потребителей. Он сказал, что тарифы против Канады и Мексики «пробьют дыру» в автомобильной промышленности США. Многие автопроизводители занимают выжидательную позицию, поскольку Трамп уже дважды приостанавливал действие тарифов для Мексики и Канады. BMW недавно заявила, что использует «ценовую защиту» 3-й и 2-й серий до конца апреля, но отметила, что изменение пошлин, вероятно, заставит ее также поднять цены. 
