Внимание, автолюбители. Это не совсем ваша тема, но это — крутая, интересная и новая штука, а мы знаем, что вам такое нравится. Электромобили сейчас в моде, но вы не можете превратить бензиновый автомобиль в электрокар, просто прицепив к нему коробку весом 4 кг.
А вот в мире велосипедов это именно то, что стало возможным благодаря Red Bull Advanced Technologies (RBAT) и Очень Хорошей Идее британского изобретателя. Устройство, на которое вы смотрите, называется Skarper, и это стильная коробка с секретом, которая крепится к заднему колесу практически любого обычного велосипеда с дисковыми тормозами и превращает его в электрический.
Съемный приводной блок длиной 34 см и весом 4 кг содержит аккумулятор емкостью 240 Вт·ч, соединенный с мотором мощностью 250 Вт — а умная часть заключается в коробке передач, содержащейся в заменяемом тормозном диске Skarper под названием ‘DiskDrive’. Это позволяет тормозам работать в обычном режиме, при этом крутящий момент передается на заднее колесо через втулку. Именно над этим работала RBAT, используя свой опыт в Формуле-1, чтобы повысить прочность, надежность и эффективность системы. 
Всё просто: с одной стороны, вы передаете усилие на велосипед через цепь, а с другой — блок Skarper дает вам дополнительную мощность. Величина этой помощи рассчитывается с помощью датчика, закрепленного на шатуне педали, и встроенного в приводной блок инклинометра (измерителя уклона), который отслеживает рельеф местности.
Skarper начался как проект во время карантина, который вылился во нечто большее. Его первым инвестором стал не кто иной, как шестикратный олимпийский чемпион сэр Крис Хой. Мозг behind проекта — доктор Аластер Дарвуд, специалист по биомедицине, который ранее работал с RBAT над производством аппаратов ИВЛ во время пандемии COVID-19.
Заявленный запас хода — до 60 км, а время перезарядки — 2,5 часа. Блок снимается и устанавливается за секунды, так что вы можете доехать до работы на электровелосипеде, но оставить прикованным к фонарному столбу на весь день лишь дешевый городской байк.
Что очень кстати, учитывая, что эта волшебная коробка от Skarper стоит 1500 евро. Тем не менее, это на целую кучу дешевле, чем отправлять свой классический V8 на переоборудование в электромобиль.
