Hyundai показал новое поколение Elantra. Пока компания раскрыла модель для корейского рынка, где седан продаётся под именем Avante, но именно этот автомобиль даёт представление о будущей глобальной версии.
Внешность заметно изменилась. Если нынешняя Elantra запоминалась острыми линиями и довольно агрессивным профилем, то новая модель выглядит спокойнее и взрослее. Передняя часть получила широкую решётку радиатора, узкую светодиодную оптику и более горизонтальную графику. Сзади появились новые фонари, соединённые световой полосой, и более чистое оформление крышки багажника.
По пропорциям Elantra осталась классическим компактным седаном, но визуально стала ближе к старшим моделям Hyundai. Дизайнеры явно ушли от чрезмерно сложных поверхностей в сторону более простого и аккуратного облика. 
Интерьер также выполнен в духе современных Hyundai. В салоне установлена широкая панель с цифровой приборкой и экраном мультимедийной системы. При этом часть физических кнопок сохранилась, включая отдельные органы управления климатом. Это важный момент: Hyundai не стала полностью переносить базовые функции в сенсорное меню.
Технические подробности пока раскрыты не полностью. Ожидается, что в зависимости от рынка Elantra сохранит бензиновые и гибридные версии. Также можно ожидать возвращения спортивной модификации N Line, хотя полноценная Elantra N пока официально не подтверждена.
Премьера глобальной версии должна состояться позже. Для Hyundai Elantra остаётся важной моделью, особенно на рынках, где компактные седаны ещё сохраняют устойчивый спрос. Новое поколение выглядит менее вызывающе, но, вероятно, именно такой подход должен сделать модель более универсальной для разных стран.
