Автостат: парк электромобилей в РФ достигнет 175 тысяч

Москва и Подмосковье лидируют по числу зарядных станций — свыше 1 500 единиц на два региона
Электромобили Электромобили

К началу 2026 года общий парк электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России достигнет 175 тысяч единиц. Такой прогноз следует из анализа данных, опубликованных аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

Динамика рынка: рост почти на 50 % в год

На середину 2025 года в России зарегистрировано 138,6 тысячи электромобилей и подключаемых гибридов. Годовые темпы роста парка автомобилей с зарядкой на борту приближаются к 50 %. На начало 2025 года насчитывалось 117,5 тысячи легковых EV. При этом наиболее заметно растёт парк подключаемых гибридов (PHEV) — их количество увеличилось на 73 % . Темпы прироста чистых электрокаров (BEV) оказались скромнее и составили 26 %.

Пополнение парка происходит не только за счёт новых продаж, но и благодаря импорту подержанных электрических и гибридных автомобилей.

Реклама

Инфраструктура: более 6 400 публичных зарядных станций

По данным мониторинга «АВТОСТАТ» на конец III квартала 2025 года, в России действует свыше 6 400 публичных зарядных станций. Стоит учитывать, что часть из них расположена на закрытых территориях и недоступна для общего пользования.

Лидером по числу зарядных станций является Москва, где насчитывается 828 единиц. Следом идёт Московская область с 761 станцией. Заметную инфраструктуру также удалось сформировать в Краснодарском крае — там работает 414 зарядных станций. В Санкт‑Петербурге установлено 392 станции, а в Республике Татарстан — 246. Помимо этих регионов, в первую десятку по развитию зарядной инфраструктуры вошли Башкортостан, Нижегородская, Сахалинская и Новосибирская области, а также Красноярский край.

Соотношение машин и зарядок: 12 электрокаров на станцию

В среднем на одну публичную зарядную станцию приходится 12 электрокаров (BEV) и 15 подключаемых гибридов (PHEV). При этом, как показывают опросы «АВТОСТАТ», половина владельцев электрокаров предпочитает заряжать машины преимущественно в домашних условиях. Такой подход существенно снижает нагрузку на публичную инфраструктуру зарядных станций.

Источник: аналитическое агентство «АВТОСТАТ»

Add a Comment

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Реклама