Genesis продолжает стремительное наступление на мир автоспорта. Ещё не успев полноценно освоиться в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC с новым гиперкаром GMR-001, корейский бренд уже показал следующий шаг — концепт Magma GT3, который может стать основой для будущей программы в популярном классе GT3.
Премьера автомобиля состоялась на трассе «Сарта» перед стартом марафона «24 часа Ле-Мана». Genesis называет новинку не серийным проектом, а «независимым исследованием», однако намёк более чем прозрачный: компания изучает возможность выхода в GT3 и создания полноценного гоночного автомобиля для клиентских команд.
В основе концепта лежит представленный ранее Magma GT Concept — первый настоящий суперкар в истории Genesis. Однако версия GT3 получила серьёзно переработанную аэродинамику и создана с учётом требований гоночного регламента. Автомобиль обзавёлся расширенной колеёй, массивным передним сплиттером, увеличенными воздухозаборниками, развитым задним диффузором и огромным фиксированным антикрылом. Отдельное внимание уделено охлаждению агрегатов и термоменеджменту, что особенно важно для многочасовых гонок на выносливость. 
Несмотря на гоночный характер, концепт сохранил фирменную светотехнику Genesis с двойными световыми полосами. Дополнительно появились четыре вспомогательные фары, характерные для автомобилей, выступающих в марафонских гонках.
Технические характеристики пока не раскрываются. Genesis не сообщает ни мощность, ни тип двигателя. Однако ранее компания показывала дорожный Magma GT с переднемоторной компоновкой и двигателем V8, а некоторые источники предполагают использование гибридной силовой установки на базе нового мотора, разработанного для гоночной программы бренда.
Одновременно с гоночным концептом Genesis впервые полностью рассекретила интерьер дорожного Magma GT. Купе получило двухместный салон с выраженной ориентацией на водителя, высоким центральным тоннелем, физическими органами управления и минимальным количеством экранов. В компании подчёркивают, что делают ставку не на цифровые эффекты, а на ощущения от управления автомобилем.
Пока Magma GT3 остаётся лишь концептом, но сам факт его появления говорит о серьёзных амбициях Genesis. Бренд явно не собирается ограничиваться участием в категории Hypercar и рассматривает GT3 как ещё одно важное направление развития. Если проект получит зелёный свет, Genesis сможет выйти на арену, где сегодня выступают Ferrari, Porsche, Aston Martin, BMW, Mercedes-AMG и Lamborghini.
Для марки, которая ещё десять лет назад только начинала строить собственную премиальную репутацию, такой шаг выглядит весьма амбициозным. Но именно автоспорт сегодня становится одним из главных инструментов продвижения нового спортивного подразделения Magma, и Magma GT3 может оказаться следующим важным элементом этой стратегии.
