Британская McMurtry Automotive полностью рассекретила серийную версию своего необычного гиперкара Spéirling Pure. Именно эта машина станет первой товарной моделью компании, а её тираж ограничат всего 100 экземплярами.
Главная особенность Spéirling Pure осталась прежней — фирменная система Downforce-on-Demand. Под днищем установлены два мощных вентилятора, которые буквально «присасывают» автомобиль к асфальту. Уже с места они способны создавать около 2000 кг прижимной силы, благодаря чему гиперкар сохраняет огромное сцепление даже в медленных поворотах. Именно эта технология позволила McMurtry установить несколько рекордов, включая абсолютный рекорд подъёма на холм в Гудвуде.
Под карбоновым кузовом расположены два электромотора, развивающие более 1000 л.с. Они приводят задние колёса, а масса автомобиля составляет менее 1000 кг. В результате разгон до 97 км/ч (60 миль/ч) занимает всего 1,55 секунды, четверть мили Spéirling Pure проходит за 7,97 секунды, а максимальная скорость достигает 306 км/ч. 
По сравнению с прототипом серийная версия была серьёзно переработана. В McMurtry заявляют, что около 95% деталей новые. Инженеры уделили внимание не только скорости, но и удобству эксплуатации: автомобиль стал проще в обслуживании и подготовке к трек-дням.
Питание обеспечивает тяговая батарея ёмкостью 100 кВт·ч. По оценке компании, её хватает примерно на 20 минут движения в темпе гоночного автомобиля GT3. Быстрая зарядка мощностью до 350 кВт позволяет восполнить заряд примерно за 25 минут, после чего можно снова выезжать на трассу.
Галерея McMurtry Speirling Pure:
Spéirling Pure не предназначен для дорог общего пользования — это исключительно трековый автомобиль. При этом McMurtry обещает заводскую поддержку владельцев на соревнованиях и трек-днях, а также возможность участия в программе GT1 Sports Club. Производство всех 100 машин организуют в британском Котсуолдсе, а первые поставки начнутся во второй половине 2026 года. Стартовая цена составляет 995 000 фунтов стерлингов без учёта налогов.
Даже среди современных гиперкаров Spéirling Pure выглядит особняком. Пока большинство производителей увеличивают мощность и ёмкость батарей, McMurtry сделала ставку на малую массу, компактные размеры и радикальную аэродинамику. Именно поэтому этот небольшой одноместный электромобиль сегодня считается одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо созданных для гоночной трассы.
