В течение многих лет ходили слухи, что BMW 4 серии может прекратить свое существование. Но, судя по новой информации, это совсем не так. В то время как некоторые конкуренты сокращают ассортимент своих двухдверных моделей — или полностью отказываются от них — BMW ясно дает понять, что 4 серия никуда не денется.
Команда BMW в Мюнхене уже работает над следующим поколением 4 серии, которое займет место рядом с 3 серией «Neue Klasse» в качестве более спортивной и ориентированной на дизайн альтернативы. И вот хорошие новости для энтузиастов: подтверждена и новая BMW M4.
Около года назад ходили слухи, что следующая M4 может стать полностью электрической. Шанс на это еще невелик, но теперь кажется более вероятным, что бензиновые двигатели останутся в модельном ряду. 
BMW 4 серии с бензиновым и электрическим двигателем?
BMW 4 серии появилась как самостоятельная модель в 2013 году, отделившись от 3-й серии, и получила второе поколение в 2020 году. Она также послужила основой для полностью электрического i4. В целом, это был солидный успех для BMW. Тем не менее, с переходом 3-й серии на платформу Neue Klasse, ориентированную на электромобили, будущее купе 4-й серии с бензиновым двигателем стало выглядеть неопределенным.
Теперь на эти вопросы ответил глава отдела исследований и разработок BMW Йоахим Пост. В интервью Autocar Пост подтвердил, что в будущей линейке BMW по-прежнему есть место для элегантной двухдверной модели:
«4-я серия — важный для нас автомобиль. Она более спортивная, а BMW — спортивный бренд с явным наследием в области производительности. Она продолжит играть важную роль в будущем».
Это первое официальное подтверждение того, что 4-я серия третьего поколения действительно появится. Хотя мы ещё не видели прототипов, этот шаг вполне логичен. Audi отказалась от купе A5 (и повторно использовала это название для бывшей A4), а Mercedes-Benz объединил свои купе C-класса и E-класса в новый CLE. BMW явно видит здесь нишу для роста.
Хотя купе и кабриолеты продаются не так хорошо, как седаны, BMW утверждает, что благодаря совместной разработке всё равно всё выгодно. «Это не так дорого, как разработка совершенно нового автомобиля», — объяснил Пост. «Когда мы создаём 3-ю серию или X3, мы также думаем о 4-й серии или X4. Таким образом, мы можем создавать синергию и легче разрабатывать производные модели».
Этот комментарий также косвенно подтверждает будущее купе-внедорожников BMW. Новый X4 уже на подходе и будет использовать те же силовые агрегаты, что и X3 и iX3, а более крупный X6, как ожидается, последует аналогичному подходу.
Новая BMW M4
Поскольку ожидается, что следующее поколении BMW 4 серии будет построено на архитектуре Neue Klasse, оно должен поддерживать широкий спектр силовых агрегатов. Вероятна модель i4 следующего поколения — тесно связанная с грядущим электрическим i3 — наряду с высокоэффективными бензиновыми версиями.
По слухам, электрическая модель может использовать батарею емкостью до 108 кВт⋅ч и обеспечить запас хода более 800 километров по циклу WLTP. Но для большинства энтузиастов более важным является то, что это означает для M4. Как выразился Пост: «Эти модификации очень часто лежат в основе спортивных автомобилей», явно намекая на BMW M.
BMW уже намекнула, что следующая M3 будет использовать двухсторонний подход: одна версия — это невероятно мощный электромобиль с четырьмя моторами и системой распределения крутящего момента, а другая — версия с двигателем внутреннего сгорания, но с обновленным рядным шестицилиндровым двигателем S58. Следующая M4, вероятно, будет следовать той же формуле.
Пост также отметил, что у BMW здесь есть ключевое преимущество — их бензиновые двигатели следующего поколения уже разработаны в соответствии с предстоящими нормами выбросов Евро-7, что дает бренду больше гибкости, чем некоторым из его конкурентов.
Учитывая исчезновение многих роскошных купе, приятно видеть, что BMW по-прежнему привержена 4 серии. Более того, новый бензиновый двигатель мог бы сохранить популярность M4 среди энтузиастов.
