Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover впервые публично показало Freelander 8 First Edition в Китае. Это премиальный шестиместный внедорожник с последовательной гибридной установкой и серьёзным набором внедорожной техники.
Модель построена на новой специализированной архитектуре и оснащена 800-вольтовой системой. В составе силовой установки используется батарея ёмкостью 60,331 кВт·ч, которая обеспечивает до 221 км хода на электротяге. После разряда аккумулятора в работу включается 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт, выполняющий роль генератора.
Батарея разработана совместно с CATL и поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. Заявлена поддержка 6C-зарядки, что должно ускорить пополнение энергии и повысить эффективность термоменеджмента. 
Для бездорожья Freelander 8 получил интеллектуальную систему i-ATS, доработанную с использованием программных решений Huawei. За тягу отвечают три блокировки: передняя механическая, задний электронноуправляемый дифференциал повышенного трения и виртуальная центральная блокировка. Также внедорожник оснащён двухкамерной пневмоподвеской закрытого типа.
Электронная архитектура построена вокруг чипа Qualcomm Snapdragon 8397. В версиях Pro, Max и Max+ стандартно устанавливается лидар на крыше и система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5.
По данным китайского регулятора, полная масса Freelander 8 составляет 3495 кг. Согласно China EV DataTracker, к маю 2026 года было поставлено 3976 автомобилей, из них 997 машин — в мае.
Для Chery и Jaguar Land Rover Freelander 8 важен не только как новая модель, но и как попытка закрепиться в сегменте крупных электрифицированных внедорожников в Китае. Проект опирается на производственную инфраструктуру стоимостью 12 млрд юаней и должен помочь совместному предприятию удерживать позиции на быстро меняющемся рынке.
