Рынок премиальных шин в России продолжает расти

Доля премиальных брендов на российском рынке легковых шин по итогам 2025 года достигла 24% и продолжает расти третий год подряд. После ухода иностранных производителей освободившуюся нишу постепенно заняли локальные игроки, а покупатели стали чаще выбирать более дорогие и долговечные шины.
Холдинг Кордиант Холдинг Кордиант

После ухода западных производителей российский рынок премиальных шин постепенно заняли локальные бренды. По итогам 2025 года доля премиум-сегмента в розничных продажах легковых шин достигла 24%, причем показатель растет уже третий год подряд. Об этом сообщили в холдинге «Кордиант».

До трансформации рынка ситуация выглядела иначе. В 2021 году премиальный сегмент занимал 28% розничного рынка легковых шин, а около 25% категории приходилось на иностранные бренды, впоследствии покинувшие Россию. Если учитывать также средний сегмент, доля международных мейджоров достигала 34%.

После ухода зарубежных компаний на рынке образовалась свободная ниша, особенно в категории премиальных шин. Владельцы автомобилей, которые ранее использовали продукцию известных иностранных марок, со временем столкнулись с необходимостью замены комплектов и начали искать альтернативу сопоставимого уровня качества и ресурса.

Реклама

Как отмечают в «Кордианте», российские производители за несколько лет смогли адаптироваться к новым условиям и существенно улучшить технологический уровень продукции. В результате спрос на премиальные локальные бренды продолжает расти.

Сейчас премиальные шины занимают почти четверть российского рынка. В традиционной рознице — офлайн-магазинах и специализированных интернет-площадках — доля таких брендов достигает 27%, тогда как на маркетплейсах показатель составляет около 20%.

Одним из ключевых игроков в этом сегменте холдинг называет бренд Gislaved. По данным компании, в 2025 году розничные продажи легковых шин Gislaved выросли на 26%, а ассортимент марки покрывает около 90% российского автопарка.

В компании также отмечают изменение потребительских предпочтений. Если раньше покупатели премиальных шин ориентировались в том числе на узнаваемость зарубежных брендов, то теперь главным критерием становится долговечность и надежность продукции. По внутренним исследованиям «Кордианта», российские автомобилисты готовы платить больше за качественные шины при условии длительного срока службы.

Средний ожидаемый срок эксплуатации шин сегодня вырос до 5–6 лет. Это, по мнению участников рынка, создает дополнительные возможности для дальнейшего роста премиального сегмента, особенно для локальных производителей, сумевших предложить покупателям качественную альтернативу ушедшим брендам.

Реклама