Volkswagen продолжает перезапуск своей стратегии в Китае и представил новый электрический седан Volkswagen ID. Unyx 09. Новинка разработана совместно с Xpeng и стала частью масштабного наступления концерна на крупнейшем рынке электромобилей.
ID. Unyx 09 — это не просто ещё один электроседан, а попытка переосмыслить дизайн марки. Внешность получилась нетипичной для Volkswagen: узкие раздельные фары, широкие светодиодные полосы и светящийся логотип спереди. Чёрная декоративная линия проходит через передний бампер, крылья и двери, а стойки крыши и зеркала также окрашены в чёрный, создавая контрастный образ.
По габаритам автомобиль достигает примерно пяти метров в длину, что делает его даже крупнее Volkswagen ID.7. При этом силуэт с плавно ниспадающей крышей напоминает Volkswagen Arteon, хотя здесь, судя по всему, сохранён классический багажник, а не лифтбек. 
Технические характеристики пока не раскрываются, но уже известно, что седан получил 21-дюймовые колёса с шинами Pirelli P Zero и тормоза Brembo. Как и кроссовер Volkswagen ID. Unyx 08, новинка создана в рамках совместного предприятия Volkswagen Anhui, где немецкому концерну принадлежит контрольный пакет.
Разработка модели заняла всего около двух лет — во многом благодаря участию Xpeng и так называемой «китайской скорости» создания автомобилей. Это заметно быстрее традиционных сроков в индустрии, которые обычно составляют три-четыре года.
Скорее всего, ID. Unyx 09 останется эксклюзивом для Китая. Там он может занять роль флагманского седана в линейке Volkswagen, дополнив уже существующие модели вроде Passat Pro и Magotan. При этом выводить его на глобальные рынки нет особого смысла — он пересекался бы с ID.7.
В целом новинка демонстрирует, как сильно меняется Volkswagen под давлением китайского рынка. Компания готовит более 20 электрифицированных моделей только в этом году и ещё около 30 к концу десятилетия. При этом некоторые бренды, такие как Skoda, постепенно уходят с рынка, уступая место новым локальным проектам.
Станет ли сотрудничество с Xpeng успешным — вопрос открытый. Дизайн у ID. Unyx 09 получился смелым и заметным, но в условиях жёсткой конкуренции в Китае одного этого может оказаться недостаточно.
