Томас Ингенлат с 1 февраля 2026 года возвращается на свою прежнюю должность главного дизайнера Volvo спустя девять лет после ухода из шведского бренда. Тогда он возглавил подразделение электромобилей Polestar.
Ингенлат стал ведущим дизайнером Volvo в 2012 году. За пять лет работы на этой должности он отвечал за полную стилистическую переработку, которая определила внешний вид ключевых моделей, включая XC90, V90 и XC40.
Немецкий дизайнер также разработал футуристический концепт-купе (внизу) и концепт-кар 40.2, которые впоследствии стали Polestar 1 и Polestar 2 соответственно. 
В 2017 году он был назначен генеральным директором Polestar перед тем, как компания отделилась от Volvo и стала самостоятельным автопроизводителем.
Он руководил компанией Polestar и продолжал играть важную роль в её стратегии дизайна в течение семи лет, расширяя модельный ряд за счёт выпуска кроссоверов Polestar 3 и Polestar 4 и укрепляя позиции бренда в розничной торговле по всему миру благодаря коммерческим запускам на 27 рынках.
После ухода из Polestar он был назначен консультантом по дизайну в рамках всей группы Geely, но теперь возвращается в Volvo, чтобы возглавить разработку дизайна следующего поколения автомобилей после ухода Джереми Оффера.
В Volvo заявили, что назначение Ингенлата на должность главного дизайнера (ранее он занимал должность старшего вице-президента по дизайну) «знаменует возвращение одного из самых влиятельных дизайнеров в новейшей истории компании и укрепляет лидерство Volvo Cars в области дизайна».
Примечательно, что Ингенлат снова будет работать вместе с Хаканом Самуэльссоном, который был генеральным директором Volvo во время своего первого пребывания на посту руководителя отдела дизайна, прежде чем уйти в отставку в 2022 году, а затем вернуться в 2025 году.
Ингенлату будет поручено формировать будущее Volvo за пределами текущей линейки (в основном разработанной во время его предыдущей работы в компании). Но поскольку каждая из моделей была обновлена или модернизирована совсем недавно, а у бестселлера XC60 скоро появится новый электрический аналог, EX60, он, вероятно, будет смотреть далеко в будущее на начальном этапе.
Он сказал: «Я рад вернуться в Volvo Cars. Дизайн является основополагающим элементом того, что представляет собой Volvo. Я с нетерпением жду возможности тесно сотрудничать с командами по всей компании, разрабатывая автомобили, которые будут уникальными, актуальными и верными бренду Volvo».
До прихода в Volvo в 2012 году Ингенлат занимал различные ведущие дизайнерские должности в концерне Volkswagen, в первую очередь в Skoda, где он отвечал за разработку Superb первого поколения, Fabia второго поколения, минивэна Roomster и культового кроссовера Yeti.
Николас Гроненталь, временно исполнявший обязанности главы глобального дизайна Volvo, теперь перейдет на должность главы отдела дизайна в Северной и Южной Америке.
