Марка Smart, которая в последние годы заметно «располнела», похоже, решила вспомнить, с чего всё начиналось. После череды кроссоверов и даже седана размером почти с E-Class, компания показала концепт нового городского электрокара — Smart #2. И это, наконец, снова крошечный двухдверный хэтчбек.
Новинка явно отсылает к культовому Smart ForTwo, который впервые вышел на рынок ещё в 1999 году и продержался три поколения, прежде чем окончательно уйти в 2024-м. Дизайн новой модели разработан при участии Mercedes-Benz, и сходство с предшественником заметно сразу: короткие свесы, широкие арки и максимально компактные пропорции.
При этом техника — уже из новой эпохи. Четвёртое поколение станет полностью электрическим и будет построено на платформе Electric Compact Architecture. Если прежний Smart EQ ForTwo мог проехать всего около 135 км на одной зарядке, то новый #2 нацелен как минимум на 300 км. Да, это пока предварительная оценка производителя, но даже она говорит о серьёзном прогрессе. 
Зарядка тоже станет быстрее: от 10 до 80 процентов батарея будет восполняться менее чем за 20 минут. Плюс появится функция Vehicle-to-Load, позволяющая использовать автомобиль как внешний источник питания — например, для гаджетов или кемпинга.
Точные размеры пока не раскрываются, но концепт явно играет в той же лиге, что и старый ForTwo — примерно 2,7 метра в длину. Для сравнения, современные «компакты» вроде Renault Twingo уже значительно крупнее, а многие электромобили и вовсе давно вышли за рамки городского формата.
Серийная версия дебютирует в октябре на автосалоне в Париже. Ожидается, что к тому моменту дизайн станет более сдержанным: исчезнут золотые акценты и уменьшатся колёса, но сама концепция останется прежней — максимум практичности в минимальном размере.
После нескольких лет, когда Smart фактически ушёл в сегмент более крупных моделей, новый #2 выглядит как долгожданное возвращение к истокам. И на фоне всеобщего «раздутия» автомобилей такой компактный электрокар может оказаться как раз тем, что нужно перегруженным городам.
