Параллельно с работой над такими проектами, как новый мини-кроссовер Epiq и полностью электрический концепт универсала Vision O, дизайнеры Skoda недавно погрузились в архив автопроизводителя, чтобы переосмыслить классические модели, используя текущий дизайнерский язык «Modern Solid».
И как бы нам ни нравился Skoda Felicia Fun в начале месяца, если бы проводилось голосование, мы бы настояли на том, чтобы в производство запустили этот невероятно крутой современный 110 R.
Созданный Ричардом Швецем, членом команды цифрового моделирования Skoda, это переработка маленького купе 1970-х годов с задним расположением двигателя и задним приводом. В него также включены широкие арки, каркас безопасности, колеса с центральной затяжкой и вентилируемый капот в дань уважения гоночной версии 130 RS. 
По словам Швеца, его видение заключалось в создании автомобиля «для молодых водителей, которые любят автоспорт, но при этом хотят иметь элегантное купе для повседневного использования». Это то, что мы определенно готовы поддержать. Хотя, будучи современной интерпретацией, он, конечно же, будет оснащен электрической силовой установкой. Нам сообщили, что воздухозаборники под задними боковыми стеклами функциональны и будут использоваться для охлаждения батареи.
Также здесь есть скрытые фары, подсвеченные логотипы, камеры вместо боковых зеркал и та же световая подпись «Tech-loop», что и в упомянутом выше Vision O.
«Я не хотел идти по ретро-пути, — объясняет Швец. — Моей целью было создать совершенно новую форму, при этом тщательно интегрировав тонкие отсылки к характерным чертам 110 R. Я хотел, чтобы дизайн ощущался как можно более инновационным.
Каждый элемент нужно было прорабатывать с осторожностью — чтобы не соскользнуть в ретро-стилистику, но при этом сохранить идентичность автомобиля. С самого начала было ясно, что ключом к успеху будет нахождение правильного баланса пропорций и объемного формования».
На наш взгляд, в цифровом мире эти пропорции выглядят идеально. И просто представьте, если бы Skoda смогла приблизить вес этой машины к снаряженной массе оригинального 110 R в 880 кг…
