Компания Singer Vehicle Design представила первый завершённый клиентский экземпляр DLS Turbo — автомобиль, который выглядит так, будто его создали не инженеры, а фанатики скорости с доступом к лучшим технологиям мира. Мощность 690 лошадиных сил, 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, красная зона на 9000 об/мин, огромный крутящий момент, агрессивная аэродинамика и внушительное антикрыло — всё это делает новинку одним из самых впечатляющих рестомодов на планете.
Этот конкретный автомобиль получил имя «Чародей»(Sorcerer). В Singer поясняют, что клиенты часто дают своим проектам имена ещё на ранней стадии реставрации, и владелец этого DLS Turbo остановился именно на таком варианте. Название, надо признать, подходит идеально: для подавляющего большинства автолюбителей подобная машина действительно существует где-то на уровне магии — как по цене, так и по возможностям.
В основе проекта лежит классический Porsche 911 (964), который в Singer традиционно полностью разбирают до последнего болта. Автомобиль проходит тотальную проверку, очистку, восстановление и усиление, после чего получает совершенно новый уровень техники. В данном случае речь идёт о 3,8-литровом оппозитном моторе с двумя крупными турбонагнетателями, комбинированным охлаждением — водяным для головок блока и воздушным для остальной части двигателя — и возможностью раскручиваться до 9000 оборотов в минуту. 
Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что сегодня звучит почти как манифест. Выхлопная система выполнена из инконеля и титана и оснащена боковыми патрубками. В Singer отмечают, что такое решение подчёркивает уникальный характер звучания фирменного оппозитного шестицилиндрового двигателя. Мы лишь добавим: владельцу стоит быть осторожнее с лодыжками.
Этот DLS Turbo создавался с прицелом на трек-дни, что сразу заметно по аэродинамике. Карбоновые элементы кузова формируют агрессивный облик, глубокий передний спойлер и увеличенное, приподнятое заднее антикрыло обеспечивают дополнительную прижимную силу на высокой скорости. Автомобиль окрашен в насыщенный синий оттенок Fantasia, салон отделан серой кожей, а каждая деталь интерьера и экстерьера выполнена по индивидуальному заказу. Спереди установлены 19-дюймовые колёса, сзади — 20-дюймовые, подчёркивающие мощную «осанку» машины.
Основатель компании Singer Роб Дикинсон отметил, что проект DLS Turbo стал самым амбициозным в истории фирмы. По его словам, каждый такой автомобиль — это результат тесного сотрудничества с клиентом, и увидеть «Волшебника» полностью готовым к тому, чтобы его владелец сел за руль, стало для команды по-настоящему волнующим моментом и отличным стартом года.
Singer DLS Turbo в очередной раз доказывает: даже спустя десятилетия после выпуска классический 911 может выглядеть, звучать и ехать так, будто он прибыл из альтернативной реальности, где бюджеты не ограничены, а мечты всегда сбываются.
