Британская марка Rolls-Royce представила новый проект в рамках своей программы индивидуальных автомобилей — Project Nightingale. Это первый представитель свежей линейки Coachbuild Collection, созданной для тех клиентов, кому уже недостаточно даже самых дорогих серийных моделей бренда.
Спрос на уникальные автомобили у Rolls-Royce настолько высок, что компании пришлось выделить отдельное направление для работы с подобными заказами. Новая коллекция Coachbuild — это не совсем единичные проекты вроде Sweptail, но всё ещё крайне ограниченные серии с практически неограниченными возможностями персонализации. Всего планируется выпустить около 100 таких автомобилей, каждый из которых будет дорабатываться под конкретного клиента.
Project Nightingale открывает эту линейку — и делает это максимально эффектно. Автомобиль получил полностью оригинальный кузов и дизайн, который не пересекается ни с одной серийной моделью марки. При этом в основе лежит платформа электрического купе Rolls-Royce Spectre, а силовая установка включает два электромотора с отдачей не менее 577 л.с. 
Но техника здесь — далеко не главное. Nightingale — это открытый двухместный кабриолет с ярко выраженным ретро-влиянием. Дизайнеры вдохновлялись стилем Streamline Moderne эпохи ар-деко 1920–1930-х годов, что заметно по вытянутым пропорциям и плавным, но в то же время строгим линиям кузова. В каком-то смысле автомобиль напоминает футуристические образы вроде Бэтмобиля из классической анимации.
Габариты впечатляют: почти 5,8 метра в длину — на уровне флагманского Rolls-Royce Phantom, но при этом внутри всего два посадочных места. Отдельного внимания заслуживают колёса диаметром 24 дюйма — крупнейшие в истории марки.
Поскольку модель полностью электрическая, дизайнеры отказались от традиционных воздухозаборников. Передняя часть получилась максимально чистой, а фирменная решётка Pantheon шириной более метра оформлена 24 вертикальными алюминиевыми ламелями. И, что неожиданно, она не подсвечивается — редкое решение для современных Rolls-Royce.
Фары — ещё одна уникальная деталь. Узкие вертикальные блоки по краям бампера созданы специально для этого проекта и, по словам компании, слишком сложны для массового производства. Это значит, что подобного решения не будет даже у будущих моделей марки.
Кузов окрашен в светло-голубой оттенок с едва заметными красными вкраплениями — отсылка к экспериментальным автомобилям Rolls-Royce 1920-х годов. Дополняет образ карбоновое покрытие с голубым оттенком, которое окутывает весь автомобиль и становится заметным только при определённом освещении.
Внутри роскошь не уступает внешности. Салон отделан кожей в оттенке Charles Blue с белыми и тёмно-синими акцентами, а мягкая складная крыша выполнена в светло-серебристом цвете. Из-за отсутствия жёсткой крыши здесь нет классического «звёздного неба», но инженеры нашли альтернативу — систему Starlight Breeze Suite. Она включает 10 500 световых элементов, которые размещены в дверях и задней части салона, создавая эффект светящегося кокона вокруг пассажиров.
Всего будет выпущено 100 экземпляров Project Nightingale, и почти все они уже зарезервированы. Цена официально не раскрывается, но очевидно, что речь идёт о суммах далеко за миллион долларов — то есть более 90 млн рублей.
Project Nightingale — это квинтэссенция философии Rolls-Royce: максимум индивидуальности, ручной работы и демонстративной роскоши. И, как показывает практика, желающих прикоснуться к такому уровню эксклюзивности меньше не становится.
