Заранее приносим извинения за этот материал субботним утром, потому что некоторые его детали определенно пробудят в вас аппетит и заставят съесть больше на завтрак. Но это придумали в Renault. Мы только рассказываем.
Они сообщили, что в сотрудничестве с поставщиком автомобильных компонентов Foriva работают над отделкой салона, которая сделана из ананасов. Да, ваш Clio теперь может получиться с тропическим вкусом. 
Но не то, чтобы Renault планирует использовать для украшения приборной панели кусочки сочных ананасов. Foriva разрабатывает износостойкую ткань для обшивки дверных карт и приборных панелей из волокон листьев ананаса.
Помните концепт Renault Embleme, который впервые показали в октябре 2024 года? По сути, это гибридный автомобиль на водороде, который станет для Renault передвижной лабораторией, чтобы попытаться сократить выбросы CO2 в течение срока службы своих автомобилей.
Недавно французская компания подробно рассказала о том, как ей удалось добиться 90-процентного сокращения выбросов Embleme по сравнению с бензиновым Captur 2019 года. И, хотя было получено множество фантастических научных данных, мы отвлеклись на интерьер из ананасов.
Не думайте, что это просто какая-то фантазия о концепте, потому что нас уверяют, что Embleme на самом деле является рабочим прототипом. Вы можете помнить, как в середине 2000-х годов Volkswagen Fox использовал волокна растения курауа — представителя семейства ананасовых — для обшивки крыши и багажной полки.
«Это не концепт, это демонстрационный автомобиль, поэтому все должно быть осуществимо для полномасштабного производства», — говорит Бенуа Тайландье, директор по маркетингу Forvia.
Forvia действительно может сделать это. Это гигантский производитель компонентов с более чем 80 партнерами в автомобильной отрасли и около 13 000 патентов. В каждом втором автомобиле, произведенном в мире, используется по крайней мере один из его продуктов. Тайландье отмечает, что ананасовое волокно не только является материалом с низким уровнем выбросов CO2, будучи альтернативой коже животных, но и его производство не конкурирует с выращиванием пищи для людей.
Forvia также использовала лен, произведенный в Нормандии, для приборной панели Embleme и считает, что это сократило выбросы CO2 за весь срок службы приборной панели, дверных карт и центральной консоли на целых 72 процента по сравнению с предыдущим поколением Megane 2020 года.
