Porsche наконец-то устала от поддельных ретро-тканей, наводнивших рынок, и перевыпускает Pasha, Pepita и ряд тартанов из своего архива. Серьезно, что же заняло так много времени?
«Перевыпуская эти ткани, мы заполняем пробел, потому что большинство клиентов хотят восстановить свои исторические или более современные классические автомобили до максимально близкого к оригиналу состояния», — говорит директор подразделения Classic Ульрике Луц.
«В этом проекте для нас было особенно важно сохранить наше обещание качества в отношении тканей. К сожалению, на рынке много подделок, которые либо вообще не подходят в качестве материала для сидений, либо быстро теряют свой вид. Вот почему мы снова хотим предложить нашим клиентам проверенную оригинальную альтернативу». 
Без сомнения, вы узнаете большинство переизданных вариантов. Pasha была вдохновлена развевающимся клетчатым флагом и впервые появилась на 928-й модели в 1977 году. И да, из-за этого переиздания мы снова проверяем цены на подержанные 928-е. Мы возьмем свою с коричневой внешней окраской и обновленным салоном в Pasha, пожалуйста. Волнистый дизайн также предлагался для 911, 924 и 944 до середины 1980-х годов.
Pepita — это узор «собачий зуб», получивший название от сценического имени испанской танцовщицы XIX века Хосефы Дуран и Ортеги — «Pepita de Oliva». Однако клетчатая ткань по-настоящему прославилась благодаря Кристиану Диору в конце 1940-х, а Porsche предлагал ее в качестве опции для сидений 356-й и оригинальной 911-й модели в 1960-х годах. Сейчас она перевыпущена в классическом черно-белом варианте, а также в комбинации красного, черного и белого цветов.
Тартанная ткань впервые была предложена Porsche в трех вариантах для оригинального 911 Turbo в 1974 году, хотя пару лет спустя она стала доступна и для стандартной 911-й. Наш особый фаворит — красно-синий тартан «McLaughlan».
Все эти новые/старые ткани доступны в рулонах размером 1,5 м х 2 м, каждый из которых стоит 290 фунтов стерлингов. О, и впереди — дополнительные ретро-цвета и дизайны.
