Производители автомобилей смогут продолжать продавать автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Европейском союзе после 2035 года, поскольку Европейская комиссия подтвердила ослабление своих первоначальных жестких правил.
Согласно действующему законодательству, от автопроизводителей требовалось к 2035 году добиться 100%-ного снижения суммарных выбросов выхлопных газов от своей продукции, что фактически запрещало и автомобили с двигателем внутреннего сгорания и даже гибриды.
Однако после активного лоббирования со стороны крупнейших европейских автопроизводителей и некоторых национальных правительств, Европейская комиссия теперь предложила изменить эту цифру до 90%-ного снижения выбросов по сравнению с 2021 годом. 
Это означает, что некоторое количество автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сможет остаться в продаже, хотя предложение всё еще требует одобрения Европейским парламентом. Производители, не достигающие 100%-ного сокращения, должны будут компенсировать оставшиеся 10%, используя низкоуглеродистую сталь, произведенную в Европе, и углеродно-нейтральное топливо.
В то же время Комиссия также предложила «суперкредиты» для тех, кто производит небольшие электромобили длиной менее 4,2 метра, произведенные в ЕС и стоимостью от 15 000 до 20 000 евро. По сути, продажа одного такого автомобиля будет засчитываться как 1,3 автомобиля в достижении производителем целевых показателей по выбросам.
