Вскоре после того, как Volkswagen исправил практически все недостатки хэтчбека ID.3, представив ID.3 Neo, компания объявила об еще одном позитивном небольшом обновлении для ID. Buzz. Наконец-то автомобильный мир исцеляется?
Как вы, возможно, читали выше, самое большое обновление — это добавление настоящих кнопок на рулевое колесо ретро-электробуса VW. Тактильная обратная связь, прощай! К сожалению, обновление ID. Buzz не настолько масштабно, как в ID.3 Neo, и сохраняет сенсорные ползунки под центральным экраном, но этот информационно-развлекательный планшет теперь представляет собой новую систему VW «Innovision» с отзывчивым 12,9-дюймовым дисплеем и новым магазином приложений. Отлично.
Это обновление 2026 года также добавляет в ID. Buzz функцию «vehicle-to-load», то есть вы можете использовать его высоковольтную батарею для подачи 2,0 кВт энергии на внешние электрические устройства. Представьте себе зарядку электровелосипедов или работу электрического гриля на природе. Ммм, сосиски. 
Нам также сообщили, что Volkswagen добавил функцию управления одной педалью для рекуперативного торможения, а система Travel Assist была модернизирована (в ней добавилось распознавание светофоров), и теперь доступна новая комбинация цветов Candy White/Cherry Red.
На некоторых рынках также появится обновленная версия ID. Buzz Pro с полноприводной силовой установкой GTX мощностью 335 л.с. Это сделано в основном для того, чтобы увеличить буксировочную способность до 1800 кг для стандартной версии и 1600 кг для версии с удлиненной колесной базой и более мощным аккумулятором. Это на 600 кг больше, чем у заднеприводных вариантов.
Тем не менее, за кнопки уже спасибо.
