Mercedes-AMG прощается с текущим поколением CLA 45 S, выпустив ограниченную версию «Final Edition» с рядом внешних и внутренних доработок для большей выразительности. В России и многих странах Европы его не будет. Но мы уже привыкли, а вот каково британцам…
В любом случае, в США этот пакет будет предложен как для купе, так и для «шутинг-брейка». В него входят 19-дюймовые кованые диски, крупная графическая полоса по бокам и стильные жёлтые акценты. 
Также можно заказать аэродинамический пакет AMG, который включает небольшое заднее антикрыло, увеличенный передний сплиттер, доработанный передний бампер и диффузор с лопатками сзади. Кузов доступен в двух вариантах окраски: «Mountain Grey Magno» или «Night Black Uni».
Салон получил ещё больше жёлтых элементов: прострочку на кожано-микрофибровых сиденьях, кожаном руле Nappa, дверных панелях и приборной панели. Всё это неплохо сочетается с красной подсветкой интерьера.
В остальном, «Final Edition» остаётся верным духу CLA: два 10,25-дюймовых экрана, объединённых в одну панель, множество «кнопок» на руле и те самые стильные дефлекторы вентиляции. Нам они до сих пор не надоели.
Под капотом — знакомый 2,0-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель, выдающий 410 л.с. и 500 Н·м крутящего момента в паре с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 4,1 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 270 км/ч. Полноприводная система 4MATIC+ может перераспределять момент, отправляя больше мощности на заднюю ось для более эффектных заносов.
Цена пока не раскрывается, но известно, что «Final Edition» будет доступна только до конца 2025 года. Именно тогда текущее поколение CLA окончательно сойдёт со сцены, а производство новой модели выйдет на полную мощность.
