Помните драматичную победу Айртона Сенны на Гран-при Бразилии 1991 года? Конечно, помните. Чёрт возьми, даже если вы тогда ещё не родились, вы, наверняка, слышали все истории и смотрели безумные хайлайты на YouTube.
Сенна на тот момент уже был двукратным чемпионом мира и имел в своей родной стране статус выше, чем у суперзвезды, но победа в Бразилии ускользала от него семь раз подряд. В 1991 году она снова была близка к этому — его механический McLaren MP4/6 испытывал проблемы с коробкой передач, из-за чего он шёл первым, но застрял на шестой передаче.
Каким-то образом Сенне удалось не дать заглохнуть 3,5-литровому V12 на медленных поворотах, и он отбил атаку Риккардо Патрезе на Williams FW14, чтобы наконец-то победить в Бразилии. И да, автомобиль, который вы видите на фото, — это то самое шасси, которое привело его к победе. 
Это вообще самый первый построенный MP4/6, и именно на нём Сенна и Герхард Бергер тестировали машину в Эшториле в феврале 1991 года. Однако для Бразилии это было его единственный выступление в гонках, и после победного для Сенны и McLaren сезона он был снят с гонок и хранился в штаб-квартире McLaren почти 30 лет.
Удивительно, но в 2020 году шасси MP4/6-1 было продано, и тот, кто его тогда приобрёл, теперь готов расстаться с ним. Поэтому он отправится на закрытый аукцион RM Sotheby’s с 8 по 11 декабря, где, как ожидается, будет продан за сумму от €10,5 млн до €13,4 млн.
Что удивительно, похоже, организаторы аукциона рассчитывают, что на нём будут ездить, поскольку в описании лота указано, что перед продажей в 2020 году он был «полностью восстановлен до состояния, готового к гонкам, компанией McLaren Heritage». Нам также сообщили, что перед передачей новому владельцу его доставят в компанию Lanzante для инспекции и запуска двигателя. Он поставляется с Сертификатом подлинности от McLaren и «всем необходимым оборудованием для запуска», включая внешний стартер, систему охлаждения, удалённую приборную панель, праймер топлива и предпусковой подогреватель двигателя.
Хотите прокатиться до магазина на последнем автомобиле с двигателем V12 и механической коробкой передач, который выигрывал чемпионат мира Формулы-1? Лучше начинайте копить прямо сейчас.
