Маленьким, веселым автомобилям объявлена война. Сложность с размещением батарей, невысокая рентабельность, не такое одобрение акционерами, как в случае с кроссоверами и SUV. Ford Fiesta ушел, а Volkswagen намекал, что не станет напрямую заменять Polo. Пугающие времена.
И вот Япония спешит на помощь? Вполне возможно. Mazda сообщила, что работает над новым автомобилем начального уровня. Они называют его Mazda Vision X-Compact. Сэкономьте на названии, ребята — просто назовите его новой Mazda 2.
Есть опасность, что Mazda здесь немного «улетела в космос» с искусственным интеллектом. Компания заявляет, что автомобиль «спроектирован для укрепления связи между человеком и машиной через слияние цифровой модели, ориентированной на человеческое восприятие, и эмпатичного ИИ». Что, типа Тамагочи?
«Выступая в роли близкого компаньона, он способен вести естественный разговор и предлагать направления, помогая расширять мир водителя», — говорит Mazda. Компания даже заявляет, что это не автомобиль, а «друг». Да-а-а, конечно.
А мы видим хорошо сбалансированный, красивый супермини длиной менее четырех метров. Посадка? Безупречна. Добавьте дверные ручки, зеркала и номерные знаки — и готово.
В салоне присутствуют приятные черты утилитарного, минималистичного стиля, которые вы, возможно, помните по таким героям малолитражек, как оригинальный Ford Ka или Volkswagen Up. Щедрые порции веселого оголенного кузова на дверях.
Встроенный держатель для телефона позволяет сэкономить на дорогой мультимедийной системе, как в Dacia Sandero. Единый дисплей перед водителем напоминает Fiat 500. Это как современная компиляция лучших черт умных малолитражек, которые заставляют воспринимать экономию как нечто яркое, а не как урезание возможностей.
Мы должны, к сожалению, подчеркнуть, что пока это чисто концепт-кар, и Mazda не дала зеленый свет Vision X-Compact для производства, и даже не предположила, будет ли он электрическим, гибридным или с ДВС. Нам кажется, что мы видим тахометр и рычаг КПП, так что, несомненно, двигатель предполагается — или, возможно, какая-то имитация работы двигателя, как в Hyundai Ioniq 5 N?
Запускайте в производство, Mazda. Этот маленький чемпион и MX-5 составили бы потрясающий гараж на два автомобиля идеального размера.
