На автосалоне в Пекине компания Lynk & Co представила один из самых эффектных концептов года — суперкар Lynk & Co GT. Новинка приурочена к десятилетию бренда и одновременно демонстрирует, каким может стать его следующий шаг в дизайне и технологиях.
Перед нами классический гран-турер в современном прочтении: длина почти 4,8 метра, ширина около 2 метров и низкий силуэт высотой чуть более 1,3 метра. Благодаря колёсной базе в 2,75 метра автомобиль выглядит приземистым и мускулистым, как и положено суперкару.
Главная фишка экстерьера — особая «жидкометаллическая» краска Apex Blue, которая меняет оттенок в зависимости от освещения и угла обзора. Контрастные жёлтые акценты Spark Yellow добавляют агрессии и подчёркивают сложную геометрию кузова. 
Салон выполнен по схеме 2+2 и сочетает премиальные материалы с гоночными элементами. Белая кожа с эффектом Digital Shimmer создаёт футуристичную атмосферу, а карбон Textreme 360 намекает на связь с автоспортом. Но главное — это кнопка «+» на центральной консоли, которая меняет характер машины. После её активации подвеска опускается примерно на 15 мм, аэродинамические элементы выдвигаются, увеличивая длину кузова, а заднее антикрыло поднимается для повышения прижимной силы.
Техническая часть тоже не разочаровывает. Lynk & Co GT построен на шасси с гоночными корнями и оснащён системой управления движением на базе ИИ. Привод задний, а заявленный разгон до 100 км/ч занимает около 2 секунд — уровень уже не просто быстрых, а экстремальных автомобилей.
Проект создавался совместно европейским и китайским подразделениями бренда, причём заметно влияние скандинавского дизайна, который остаётся важной частью ДНК Lynk & Co. Кроме того, в разработке участвовало сообщество из более чем 1,7 млн пользователей — их идеи также легли в основу концепта.
Пока это лишь шоу-кар, но при положительной реакции публики он вполне может превратиться в серийную модель. Даже если этого не произойдёт, Lynk & Co GT уже сейчас задаёт направление для будущих автомобилей бренда — и делает это максимально эффектно.
