Британская Lola Cars продолжает громкое возвращение и раскрыла новые подробности о проекте Lola T70S — современной интерпретации культового гоночного прототипа 60-х. Причём это не просто стилизация «под ретро», а максимально точная репродукция оригинала с поправкой на технологии XXI века.
Модель создавалась с использованием архивных чертежей и цифрового сканирования исторических автомобилей, чтобы сохранить пропорции и характер оригинальной T70. Внешне отличия минимальны, но технически перед нами совершенно новый автомобиль. Причём сразу в двух вариантах: трековом и дорожном.
Тираж строго ограничен — всего 16 экземпляров. Трековая версия ориентирована на участие в исторических гонках и максимально приближена к болиду прошлого, вплоть до возможности получить допуск FIA. Дорожная модификация получила более цивилизованный интерьер с отделкой из замши, улучшенной эргономикой и базовыми элементами комфорта, но без потери «аналогового» духа. 
В основе — классическая компоновка с атмосферным V8. Для трековой версии заявлен 5,0-литровый двигатель мощностью около 530 л.с., разгон до 100 км/ч занимает примерно 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 320+ км/ч. Дорожная версия оснащается более крупным 6,2-литровым мотором примерно на 500 л.с. и разгоняется до «сотни» примерно за 2,9 секунды. Коробка передач — исключительно механическая, привод — задний.
Но главная особенность проекта — не мощность, а материалы. Если оригинальная T70 делалась из стеклопластика, то новая версия использует так называемые «натуральные» композиты. В конструкции кузова применяются растительные и базальтовые волокна, а также биосмолы, что позволяет снизить углеродный след производства более чем наполовину. Даже защитные покрытия элементов подвески выполнены с использованием нестандартных решений вроде производных морской соли.
При этом архитектура осталась максимально классической: алюминиевый монокок, двухрычажная подвеска и минимум электроники. По словам бывшего пилота Формулы-1 Джонни Херберта, который уже успел познакомиться с машиной, по ощущениям это всё та же T70 — только доведённая до современного уровня.
Возрождённая T70S — не просто очередной рестомод, а попытка аккуратно вернуть легенду в строй, не разрушив её характер. И, судя по подходу Lola, здесь ставка сделана не на хайп, а на уважение к истории — пусть и с очень ограниченным тиражом для избранных.
