Возможно, «LS» от Lexus вот-вот станет целым самостоятельным суббрендом, по аналогии с «Range Rover». А возможно, Lexus и вправду не знает, что делать со своим самым устоявшимся шильдиком, ведь компания сама признала, что автомобиль «проигрывает битву» с кроссоверами.
Сразу после презентации нового концепта LS в виде шестиколесного фургона и представления его одноместного автономного «шаттла» в лице Micro LS… мы получили третий новый концепт-кар Lexus под названием «LS». Встречайте LS Coupe.
Конечно, на самом деле это не купе. Это то, чего вы ожидали бы от купе, и, если есть что-то, что Lexus сделал на Tokyo Mobility Show 2025, так это то, что он свернул все ожидания в маленький комочек и вышвырнул их в мусорное ведро.
Нет, LS Coupe на самом деле является своего рода высоким четырехдверным седаном. Похоже на приподнятый Audi A7. Или на более низкий и длинный BMW X6. Это разрушитель ниш, задуманный (вероятно) как полностью электрический спортивный внедорожник, который имеет гораздо более скошенную линию крыши, чем существующий Lexus RX.
Естественно, здесь в избытке присутствуют характерные для концепт-каров «навороты». Lexus заявляет, что сиденья водителя и пассажира намеренно имеют совершенно разную форму и конструкцию, потому что сиденье водителя должно вызывать у него желание вести машину. А пассажира же следует побуждать к расслаблению. Таким образом, спортивное сиденье для водителя, удобное кресло для пассажира. Но неужели кто-то всегда будет недоволен — либо водитель, которому приходится подстраиваться под пассажиров, либо пассажиры, которых укачивает, когда водитель лихачит?
Как и в суперкаре Sport Concept, здесь присутствует рулевое колесо в виде джойстика и окруженные дисплеи, сконцентрированные на водителе. Спинки сидений, в свою очередь, оснащены вертикальными экранами для развлечения задних пассажиров. Никого не напомнило те большие сенсорные экраны на стойках, через которые вы заказываете еду в McDonalds?
Угловатые световые полосы на светодиодах спереди должны вызывать ассоциации с фирменной решеткой радиатора Lexus — «spindle», а сзади — подчеркивать ширину автомобиля. Вы садитесь в салон через распашные двери в стиле Rolls-Royce, а багажник представляет собой странный выдвижной ящик.
В скошенном заднем стекле встроен дрон, который, по-видимому, летит следом за автомобилем и снимает видео о ваших приключениях. Куда вообще отправляются на приключения владельцы Lexus? И разрешены ли дроны в клубе для игры в боулинг на лужайке?
Как и все концепт-кары Lexus, представленные на этой неделе, LS Coupe не содержит никаких конкретных заявлений о том, будет ли он запущен в серию и когда. Так что здесь действительно важен только один вопрос.
Вам нравится, как он выглядит?
