Skoda продолжает свое ретро-возрождение – вспомните концепты Favorit, Felicia, 110 R и 1000 MBX – и представляет эту современную интерпретацию невероятно популярной модели 100, выпускавшейся полвека назад.
Это последняя историческая модель, переосмысленная для современного мира с использованием дизайн-языка бренда «Modern Solid», и она весьма значима. Ведь оригинальная Skoda 100, выпускавшийся с 1969 по 1977 год, стала первым автомобилем чешского производителя, преодолевшим рубеж в миллион выпущенных экземпляров.
Именно это стало одной из ключевых причин для его переосмысления, как отмечает дизайнер Škoda Мартин Пацлт, автор представленного здесь концепта. «Я хотел поработать с автомобилем, который хорошо знаком людям – и которым многие сами когда-то владели», — говорит он. 
Таким образом, концепт сохранил кузов четырехдверного седана, примерно соответствующий по размерам современной Superb. Однако теперь он получил ряд современных черт, включая выразительные световые полосы спереди и сзади (разумеется), сложную графику фар и острые линии капота.
Но самое интересное — сзади. Дело в том, что оригинальный Škoda 100 имел заднемоторную, заднеприводную компоновку с 1.0-литровым четырехцилиндровым двигателем, и эта современная интерпретация получила аналогичную, но электрифицированную схему. Только теперь она обходится без заднего стекла, вместо которого появились воздухозаборник на крыше и решетки на заднем бампере для дополнительного охлаждения.
«Это небольшая попытка бросить вызов устоявшимся правилам, — отмечает Пацлт. — Даже электромобилю требуется охлаждение. Размещение воздухозаборника над крышей выглядит стильно и эффективно направляет воздух к техническим компонентам, расположенным позади салона».
Вместо традиционного багажника спереди появился отсек для хранения вещей, дополненный меньшим второстепенным отсеком над задней силовой установкой.
Выглядит просто восхитительно, не правда ли?
