Редкие гиперкары регулярно появляются на аукционах, но некоторые из них выходят далеко за рамки обычных коллекционных автомобилей. Именно к таким относится Koenigsegg One:1, который этим летом будет выставлен на торги RM Sotheby’s в немецком Тегернзее. По предварительной оценке, автомобиль может уйти новому владельцу за сумму от 8 до 10 миллионов евро, что эквивалентно примерно 9–11,5 миллиона долларов.
Речь идёт об экземпляре 2015 года выпуска, который считается одним из самых известных One:1 в мире. Всего шведская компания построила лишь шесть таких автомобилей для частных клиентов, что делает модель одной из самых редких в истории бренда.
Когда Koenigsegg представил One:1 на автосалоне в Женеве в 2014 году, рынок гиперкаров находился в разгаре борьбы за рекорды мощности и максимальной скорости. Однако Кристиан фон Кёнигсегг решил сделать ставку не только на цифры, но и на эффективность всей конструкции. 
Так появился автомобиль с уникальным соотношением мощности и массы. Оснащённый 5,0-литровым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, One:1 развивал 1360 л.с., а его сухая масса составляла всего 1360 кг. Именно это идеальное соотношение 1:1 и легло в основу названия модели.
Более того, максимальная мощность автомобиля равнялась одному мегаватту, благодаря чему компания первой в мире начала использовать термин Megacar — «мегакар».
Даже спустя более десяти лет характеристики One:1 впечатляют. По данным производителя, гиперкар способен разогнаться с места до 400 км/ч примерно за 20 секунд. Для автомобиля были разработаны специальные шины, сертифицированные для движения на скоростях до 439 км/ч.
Однако культовым One:1 стал не только благодаря мощности. В проекте использовались передовые для своего времени технологии, многие из которых позже стали стандартом для современных гиперкаров.
Автомобиль получил активную аэродинамику, фирменную подвеску Triplex, сверхлёгкие углепластиковые колёса Aircore, турбокомпрессоры с изменяемой геометрией и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Всё это было направлено не только на достижение рекордной скорости, но и на сохранение точности управления на предельных режимах.
На торги выставлен автомобиль с номером шасси 7108, известный среди поклонников марки под неофициальным именем JC. Считается, что именно этот экземпляр стал третьим One:1, переданным частному владельцу.
Особое внимание привлекает его оформление. Кузов выполнен из открытого углеволокна и кевлара под прозрачным лаком, а яркие акценты окрашены в фирменный оттенок China Pink. Этот цвет можно увидеть на переднем сплиттере, боковых юбках, воздухозаборниках, заднем диффузоре и активном антикрыле.
Та же тема продолжается и в салоне. Чёрная кожа и алькантара сочетаются с розовой прострочкой и декоративными вставками, а карбоновые ковшеобразные сиденья подчёркивают экстремальный характер автомобиля.
История этого One:1 полностью задокументирована. Автомобиль был поставлен первому владельцу через немецкого дилера Esser Automotive в апреле 2015 года и регулярно обслуживался у официальных специалистов марки. На момент подготовки аукционного каталога пробег составлял всего 2630 миль, или около 4230 километров.
Покупатель получит не только один из самых редких гиперкаров современности, но и доступ в Ghost Squadron — закрытое сообщество владельцев Koenigsegg, участники которого регулярно посещают завод марки, участвуют в специальных мероприятиях и эксклюзивных встречах.
Сегодня One:1 давно превратился из просто очень быстрого автомобиля в символ целой эпохи. Именно эта модель помогла Koenigsegg окончательно закрепиться в статусе производителя самых технологичных и необычных гиперкаров мира. Поэтому неудивительно, что многие эксперты уже сейчас предполагают: итоговая цена на аукционе вполне может превысить заявленные 10 миллионов евро.
