Наконец-то здравый смысл победил. Вроде того. FIA смягчила свои драконовские штрафы за мат после того, как их осудили практически все.
Отныне гонщик Формулы 1 будет оштрафован на 5 000 евро за словесную оплошность вместо 40 000 евро, которые были на слуху, когда правила ужесточались в январе. 
Теперь у стюардов есть право приостановить действие этого штрафа, если это первое нарушение гонщика, а угроза запрета на участие в гонке полностью исключена. Этот звук, который вы слышите, — это Гюнтер Штайнер, дающий пять проезжающим мимо незнакомцам.
Обновленные правила также позволяют стюардам различать «контролируемую» и «неконтролируемую» среду, поэтому гонщики не будут наказываться за длинный язык в командном радио, но им все равно придется соблюдать правила на официальных пресс-конференциях и на подиуме.
Однако «слова, поступки или записи, которые нанесли моральный ущерб или убытки FIA» по-прежнему считаются правонарушением, поэтому оскорбления руководящего органа по-прежнему запрещены.
Кроме того, нет ясности относительно того, как будут потрачены деньги, собранные с этих штрафов — как того требовали гонщики WRC, когда Адриену Фурмо было приказано выплатить 10 000 евро за ругань в интервью в феврале — а Карлос Сайнс все равно будет оштрафован за проступок, связаннфй с кишечной инфекцией, если он пропустит начало исполнения еще одного национального гимна. Хотя и на вдвое меньшую сумму, чем в прошлый раз.
«Как бывший раллийный гонщик, я не понаслышке знаю, с какими эмоциями приходится сталкиваться во время соревнований», — сказал президент FIA Мохаммед Бен Сулайем. «Я провел большое количество обсуждений с участием представителей всех семи чемпионатов мира FIA, клубов-членов FIA и других организаций автоспорта».
«Улучшения, о которых FIA объявила сегодня в Приложении B, позволят нам продолжать продвигать лучшее из спортивного мастерства в автоспорте, а также предоставят стюардам эффективные руководящие принципы для действий против лиц, которые могут принести спорту дурную славу. FIA всегда будет стремиться к тому, чтобы автоспорт был доступен для всей нашей спортивной семьи». Этот шаг был предпринят всего через день после того, как Бен Сулайем подвергся критике за предложенные изменения в FIA, и сообщения предполагают, что новые правила могут помочь ему укрепить свою власть и усложнить задачу для тех, кто будет противостоять ему на предстоящих выборах в этом году: на прошлой неделе Карлос Сайнс-старший заявил, что он пока обдумывает решение пойти на выборы.
