Последние четыре месяца Ferrari лихорадочно работала над новым проектом. Это не гиперкар с высокооборотистым V12, способный искривлять саму материю, а новая испытательная трасса длиной 1,9 км… прямо рядом с её существующей трассой «Фьорано» длиной 3 км.
Итак, добро пожаловать на новую трассу Ferrari «e-Vortex». Название не такое романтичное, как «Фьорано», и больше похоже на не пригодившееся имя для машины времени, над которой, возможно, работали в Ferrari. Эта новая трасса, конечно, смотрит далеко в будущее.
Она, по всей видимости, была спроектирована, «чтобы соответствовать самым современным требованиям к разработке и валидации», предоставляя асам Ferrari возможность для «точных и цикличных испытаний в соответствии с высочайшими стандартами безопасности». Если перевести на обычный язык: это значит, что теперь можно безопасно и от души «давить в пол» круглосуточно.
Ferrari сообщает, что трасса разделена на участки с разным уровнем экстрима: два широких виража с – ура! – настоящими баннингами (наклоном) и продольным уклоном, центральная прямая и несколько поворотов для отработки управляемости, «предназначенных для изучения динамического поведения». Да, именно «изучения». Ferrari очень усердно «учится».
Также там построили огромную новую мастерскую, которая будет обслуживать «запредельно» испытуемые автомобили, чтобы их можно было быстро «отправлять в новый заезд».
e-Vortex (которое теперь точно не звучит как имя ужасающего злодея из фильма-катастрофы) принесет жителям Маранелло ощутимую пользу: «Концентрация испытаний в пределах новой зоны поможет снизить нагрузку на дорожное движение в окружающей местности», — заявили в Ferrari.
