Eagle Lightweight GTR: Jaguar E-Type с гоночной душой

Новейшее творение — Eagle Lightweight GTR — дорожный гоночный автомобиль с 4.7-литровым мотором
Eagle Lightweight GTR Eagle Lightweight GTR

В 1960-х Jaguar выпустил лишь небольшое количество облегченных E-Type — двенадцать, если точно, — созданных для гонок. Неудивительно, что каждый из них был… облегченной версией самого красивого автомобиля из когда-либо созданных.

Eagle Lightweight GTR 1

Компания Eagle, давний реставратор и хранитель титула самого красивого автомобиля, зашла дальше, чем даже Jaguar. Представляем для вашего удовольствия — Eagle Lightweight GTR: еще более легкая версия любимого автомобиля Энцо (Феррари).

Eagle Lightweight GTR 2

Созданный для одного требовательного клиента, этот экземпляр весит всего 930 кг «сухим» или 975 кг с жидкостями — что на 30% легче стандартного E-Type Roadster. А внутри этой красавицы весом менее тонны — тщательно переработанный алюминиевый 4.7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель.

Реклама

Eagle Lightweight GTR 4

Он получил головку блока с широкими углами клапанов, титановые шатуны и три карбюратора Weber, и соединен с коробкой передач с магниевыми картерами и выхлопной системой из инконеля и титана. По расчетам Eagle, отдача составляет более 430 л.с. на тонну. В отличие от его снаряженной массы, это… весьма значительно.

В остальном, GTR — хорошее имя — обладает переработанной геометрией подвески, титановыми ступицами, регулируемыми амортизаторами Öhlins, уникальными пружинами и карбон-керамическими тормозами. В салоне — алюминиевые кресла с четырехточечными ремнями безопасности и много черной алькантары, потому что это гоночный автомобиль, а также плавающая приборная панель и даже док-станция для телефона. В остальном… все довольно аскетично.

Так даже лучше, чтобы наслаждаться его внешним видом. Приземистый. Вытянутый. Восхитительный. Eagle по праву гордится «идеальными зазорами между панелями», «скрытыми уплотнителями» и «вклеенным заподлицо стеклом», а также нарисованными эмблемами и «установленной заподлицо» алюминиевой горловиной бензобака.

Вот что сказал владелец: «Современные спортивные автомобили становятся все больше и тяжелее, полагаясь на продвинутую электронику, чтобы скрыть массу. Я не уверен, что эти автомобили будут хорошо стареть, поэтому я заказал Eagle создать мне антитезу: автомобиль, который настолько легок, насколько это возможно, без ущерба для комфорта, лишенный экранов и другой электроники».

Красиво, не правда ли? Нажмите здесь, чтобы узнать, почему Lightweight GT от Eagle — лучший автомобиль.

Add a Comment

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Реклама