Citroën официально подтвердил возвращение одной из самых легендарных моделей в истории марки. Новый Citroen 2CV дебютирует уже этой осенью на Парижском автосалоне 2026 года — спустя 36 лет после окончания производства оригинала.
Для Citroen это не просто очередной ретро-проект. Между 1949 и 1990 годами компания продала более пяти миллионов экземпляров классического 2CV, который стал символом максимально простого, дешёвого и практичного автомобиля для обычных людей.
Теперь легендарное имя возвращается уже в электрическую эпоху. 
Вместе с анонсом компания показала первый тизер будущей модели. Силуэт явно отсылает к оригинальному «deux chevaux» — с характерной покатой крышей и узнаваемыми пропорциями. Правда, если старый 2CV использовал простейшие двухцилиндровые моторы воздушного охлаждения, то современная версия станет полноценным электромобилем.
По предварительным данным, стартовая цена составит около 15 тысяч евро. Если цифра подтвердится, новый 2CV может стать одним из самых доступных электрокаров в Европе.
Производство модели планируют запустить в Италии в 2028 году — на одной линии с новым поколением Fiat Panda. Судя по всему, автомобиль окажется ещё компактнее, чем нынешний Citroen e-C3 длиной чуть больше четырёх метров.
Возрождение 2CV — часть большой программы Stellantis под названием E-Car. Концерн собирается выпустить целую линейку недорогих электромобилей, которые помогут соответствовать новым европейским экологическим требованиям. В ЕС компактные электрокары получают специальные «экологические бонусы» при расчёте корпоративных выбросов CO₂, поэтому производителям сейчас особенно выгодно делать маленькие и дешёвые EV.
Но для Citroën важнее другое — вернуть сам дух оригинального 2CV. Компания прямо говорит, что новый автомобиль должен снова «сделать мобильность доступной для всех».
По словам представителей бренда, будущая модель сохранит главные ценности легендарного предшественника: доступность, лёгкую конструкцию, практичность, универсальность и яркий характер.
Интересно, что Citroën явно вдохновился успехом Renault, который уже успел возродить Renault 4, Renault 5 и даже новый электрический Renault Twingo. Теперь очередь дошла и до одного из самых узнаваемых французских автомобилей XX века.
И задача у Citroen непростая. Оригинальный 2CV был не просто дешёвой машиной — он стал культурным феноменом, который любили за гениальную простоту и способность выживать практически в любых условиях.
В мире всё более сложных и перегруженных технологиями автомобилей идея маленького, лёгкого и честного электрокара звучит неожиданно свежо. Особенно если Citroën действительно сумеет сохранить главное — доступную цену и тот самый характер, за который когда-то полюбили оригинальный 2CV.
