Cadillac выпускает высокопроизводительную версию полностью электрического Lyriq, способную разогнаться до сотни за 3,3 секунды. Да, версия Cadillac Lyriq-V оснащена V-режимом, Velocity Max (читай: режимом лаунч-контроля) и Competition Mode, которые вместе делают её самой быстрой моделью Cadillac в истории.
Cadillac Lyriq-V, как её будут называть, не только использует часто забываемые буквы из конца алфавита, но также получила батарею ёмкостью 102 кВт·ч. Она питает мотор на каждой оси, что в сумме даёт 606 лошадиных сил и крутящий момент 881 Н·м. Это выводит модель на территорию BMW iX M60. Запас хода, ещё не подтверждённый официально, составляет примерно 459 км.
Инженеры Cadillac соответствующим образом откалибровали систему управления амортизаторами, подвеску и передаточное отношение рулевого управления, чтобы прочно (и комфортно) удерживать водителя в кресле. Доработки включают снижение центра тяжести, установку производительных тормозов Brembo и увеличение размера колёс до 22 дюймов. 
В эстетическом плане логотип V-Series размещён в различных местах, чтобы все знали, что этот конкретный Cadillac Lyriq-V — особенно мощный. Появились новые колёсные диски, а крыша, окрашенная в чёрный цвет, идёт уже в стандартной комплектации, хотя можно выбрать и серый оттенок под названием Magnus Metal Frost — предположительно, названный в честь старшего брата Джека.
В салоне — та же панорамная крыша, аудиосистема AKG с 23-динамиками, 33-дюймовый сенсорный экран и доступ к подписке Super Cruise и/или телематике Onstar, как и у стандартного Lyriq. Версия V-Series также получит дополненную реальность в проекционном дисплее. И, э-э, ещё больше логотипов V-Series, выгравированных и вышитых на различных элементах.
Cadillac также заявляет о «многослойном уникальном звуковом сопровождении для экстерьера и интерьера», которое, похоже, является акустической магией, призванной создать более глубокую связь с автомобилем (или, возможно, просто предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии).
Цены начинаются от 80 000 долларов США. Пока продажи планируются в США, Канаде, Австралии и Новой Зеландии. Запуск на «других мировых рынках» запланирован, но информации о выходе в Европу пока нет.
