BYD пытается бросить вызов традиционным законам физики и анонсировала систему «мгновенной» зарядки, которая может заряжать аккумулятор электромобиля до запаса хода около 400 километров всего за пять минут.
Платформа BYD под названием «Super e» теперь может достигать пиковой мощности 1000 кВт с помощью «нового поколения автомобильных карбидкремниевых чипов», модного одномодульного двигателя, способного развивать 30 000 об/мин, и полностью модернизированной трехъядерной электрической системы. Этот мегаватт вдвое превышает мощность последнего поколения Tesla Supercharger.
Конечно, не каждый автомобиль рассчитан на такую скорость, поэтому вы пока не можете подключить свой Leaf и надеяться на лучшее — вы расплавите зарядный кабель, для начала. Нет, в «эру киловольт», как называет ее BYD, автомобилям понадобится архитектура на 1000 В с аккумуляторами, двигателями и управлением охлаждением, способными поддерживать такие сумасшедшие скорости зарядки. 
Вот почему компания модернизировала свои шикарные седаны Han L и Tang L EV, предназначенные только для Китая, внедрив в них все эти технологии. Они включают в себя новую батарею, разработанную для снижения внутреннего сопротивления на 50 процентов. Для этого от анода к катоду есть сверхскоростной ионный канал.
Это действительно впечатляет — внутреннее сопротивление внутри батареи нарастает со временем зарядки и замедляет скорость зарядки. Таким образом, по сути, удваивая подачу мощности и уменьшая внутреннее сопротивление вдвое, BYD считает, что система питания «Super e» может обеспечить почти 400 километров заряда всего за пять минут.
Конечно, есть небольшой вопрос о том, чтобы забирать огромное количество энергии из сети, что похоже на включение всех чайников страны одновременно, но мы отложим этот разговор на другой день.
Чуанфу Ван, руководитель BYD Group, сказал: «Чтобы полностью решить проблему беспокойства пользователей по поводу зарядки, наша цель — сделать время зарядки электромобилей таким же коротким, как время заправки автомобилей с ДВС». Как вам будущее, полное мегаваттных зарядок для киловольтных автомобилей?
