Компания AC Cars, которая называет себя старейшим действующим автопроизводителем Великобритании, отмечает 125-летний юбилей новой моделью. И речь не о ретро-реплике или очередной вариации классической Cobra. Новая AC Cobra GT Coupe — полноценное современное купе, вдохновлённое гоночной AC A98 Le Mans 1960-х годов.
Именно та самая A98 когда-то разогналась до 298 км/ч на обычной британской автомагистрали и навсегда остался единственным экземпляром. Теперь же в AC Cars хотят превратить эту идею в серийный автомобиль и одновременно открыть новую главу в истории бренда.
Новая Cobra GT Coupe присоединяется к недавно представленному родстеру Cobra GT Roadster и должна стать одним из ключевых продуктов компании в ближайшие годы. При этом разработчики постарались не отходить от того, что всегда делало Cobra особенным автомобилем. 
Большой V8 по старым правилам
В AC прекрасно понимают, чего ждут покупатели Cobra. Длинный капот, широкие крылья и мощный атмосферный или компрессорный V8 — рецепт не меняется уже десятилетиями.
Под капотом новинки установлен знакомый пятилитровый двигатель Ford V8. Базовая версия развивает 433 л.с. и 556 Нм крутящего момента. Для тех, кому этого покажется недостаточно, предусмотрен вариант с механическим нагнетателем. В этом случае мощность возрастает до 710 л.с., а крутящий момент достигает 820 Нм.
Оба двигателя можно заказать как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с десятиступенчатым автоматом.
По данным производителя, развесовка автомобиля составляет идеальные 50:50, а снаряжённая масса находится на уровне примерно 1588 кг. Благодаря сочетанию относительно небольшого веса и мощного двигателя разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды.
Карбон и алюминий вместо компромиссов
Техническая философия новой модели остаётся максимально близкой к классическим спортивным автомобилям. В основе лежит пространственная конструкция с алюминиевым шасси, а кузов полностью изготовлен из углепластика.
Фактически AC Cars взяла традиционную формулу Cobra и адаптировала её под современные требования к безопасности, жёсткости кузова и управляемости, не пытаясь превратить автомобиль в высокотехнологичный гибрид или электрокар.
Именно поэтому новинка выглядит как настоящий наследник легендарной Cobra, а не как стилизованный ретромобиль.
Производство вырастет в десять раз
Запуск Cobra GT Coupe важен для компании не только с имиджевой точки зрения. Недавно AC Cars приобрела новую производственную площадку и рассчитывает кардинально увеличить объёмы выпуска.
Если сегодня компания собирает около 100 автомобилей вручную в год, то в будущем планирует довести этот показатель до 1000 машин ежегодно.
В линейку войдут сразу несколько моделей: новое купе, родстер Cobra GT Roadster и классическая версия Cobra для поклонников максимально традиционного исполнения.
Когда появится и сколько стоит
Поставки AC Cobra GT Coupe начнутся в 2028 году. Покупателям предложат версии как с левым, так и с правым рулём.
Стоимость базового варианта стартует примерно с 315 тысяч долларов. Версия с компрессорным двигателем обойдётся минимум в 345 тысяч долларов.
На фоне современных суперкаров цифры выглядят внушительно, однако для эксклюзивного автомобиля с карбоновым кузовом, ручной сборкой и мощным V8 такой ценник уже давно стал нормой.
Главное, что в AC Cars не стали усложнять рецепт. Алюминиевое шасси, карбоновый кузов и большой бензиновый V8 — именно таким многие и хотят видеть современный AC Cobra. Если компании действительно удастся нарастить производство, модель может стать не только более массовой, но и немного доступнее, что лишь усилит её привлекательность среди поклонников классических британских спорткаров.
