Компания Brabus представила один из самых сумасшедших автомобилей этого года — гипер-GT под названием Brabus Bodo. Машину посвятили основателю Brabus Бодо Бушманну, а тираж ограничат всего 77 экземплярами.
И нет, это не реквизит из нового «Бэтмена».
Первый экземпляр Bodo полностью выполнен в чёрном цвете и выглядит так, будто его собрали специально для миллиардера с очень сомнительными моральными принципами. Впрочем, именно такой эффект здесь явно и задумывался. 
Кузов автомобиля практически полностью изготовлен из карбона и построен вокруг алюминиевой структуры. Причём Brabus пошёл настолько далеко в своей любви к пафосу, что даже крышки двигателя и воздухозаборники здесь выполнены из углепластика с добавлением настоящих золотых частиц.
Просто потому что могут.
Под длинным капотом скрывается 5,2-литровый V12 с двумя турбинами, который развивает ровно 1000 лошадиных сил и 1200 Нм крутящего момента. Несмотря на массу почти 1,9 тонны, Bodo разгоняется до 100 км/ч чуть быстрее трёх секунд, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.
И всё это — в формате полноценного гран-турера с задними сиденьями, багажником и нормальным комфортом для дальних поездок.
На фоне мира, где все переходят на маленькие гибридные моторы, огромный V12 здесь выглядит почти вызывающе старомодно. И именно поэтому он так хорош.
Формально Bodo построен на базе Aston Martin Vanquish, хотя Brabus серьёзно переработал дизайн автомобиля. Передняя часть стала куда более агрессивной и угловатой, а сзади появился эффектный «boat-tail» с активным спойлером, который немного напоминает современные Porsche 911.
На огромных 21-дюймовых дисках Monoblock автомобиль выглядит как современная интерпретация чего-то вроде легендарного Maybach Exelero.
В салоне родство с Aston Martin заметно сильнее. Здесь сохранили мультимедиа, органы управления и даже Apple CarPlay Ultra от Vanquish — и это, пожалуй, скорее плюс. Благодаря этому Bodo ощущается настоящим автомобилем, а не просто дорогой дизайнерской игрушкой.
Хотя Brabus всё равно добавил огромное количество собственного карбона, новую отделку кожей и массивные карбоновые лепестки коробки передач. А огромная панорамная крыша спасает интерьер от ощущения полного мрака, несмотря на тотальную любовь машины к чёрному цвету.
С выпуском Bodo компания Brabus продолжает превращаться из обычного тюнинг-ателье в полноценного кузовного производителя. Ранее немцы уже показали GTS Coupe на базе SL63, а теперь пошли ещё дальше.
Тираж ограничат 77 экземплярами — в честь 1977 года, когда появилась компания.
Да, цена явно перевалит далеко за миллион долларов. Но если уж тратить безумные деньги на что-то максимально театральное, бессмысленное и эффектное — то примерно вот на такое.
Потому что Brabus Bodo — это автомобиль, существование которого невозможно оправдать логикой.
И именно поэтому он великолепен.
