Компания BMW раскрыла новые подробности о перспективном кроссовере BMW iX5 Hydrogen. Главной новостью стал запас хода — до 620 километров на одной заправке по циклу WLTP.
Такого результата удалось добиться благодаря новой системе хранения водорода под названием Hydrogen Flat Storage System. Она включает семь баллонов из углепластика, объединённых в единую систему и размещённых в компактном модуле.
В отличие от традиционных решений с отдельными резервуарами, здесь используется конструкция с несколькими взаимосвязанными камерами, управляемыми центральным клапаном. Это позволило повысить эффективность хранения топлива и увеличить запас хода автомобиля. 
Инженеры также уделили внимание компоновке: система занимает минимум пространства и практически не влияет на объём салона. Более того, такая архитектура позволяет выпускать BMW iX5 Hydrogen на одной линии с версиями на ДВС, гибридными и электрическими модификациями BMW X5.
Система рассчитана на хранение около 7 кг водорода, а полная заправка занимает менее пяти минут.
Разработка ведётся при участии Toyota, с которой BMW давно сотрудничает в области водородных технологий. Компания уже подала несколько патентных заявок на новую систему хранения.
Таким образом, BMW iX5 Hydrogen становится одним из самых продвинутых проектов в сегменте водородных автомобилей. Однако вопрос о массовом будущем таких технологий остаётся открытым.
