Хотим представить вам новый эксперимент от Bentley. Традиционалистам это не понравится ни капли.
Но компания поднимает очень сложные вопросы. Bentley — мастер континентопожирающих купе и успешно оседлала волну роскошных SUV, но что ждёт традиционные седаны? Как заменить Flying Spur, пришедший на смену Mulsanne и Arnage? 
Должен ли новый автомобиль быть… выше? Иметь асимметричные двери? Полностью изменить форму? И как Bentley останется Bentley в эру электромобилей? Все эти идеи сошлись в новом концепте EXP 15.
Форма: седан, купе или кроссовер?
Клиренс заметно выше, чем у обычного седана, но линия крыши завалена, как у Audi A7. Значит ли это, что будущий Flying Spur станет чем-то вроде купе-кроссовера?
Директор по дизайну Bentley Робин Пейдж объясняет необычный силуэт так:
«Концепт-кар нужен не только для презентации нового дизайна, но и для изучения рынка. SUV растут, с GT-сегментом всё ясно, а вот седаны — сложный вопрос. Одни клиенты хотят классический «трёхобъёмник», другие — монолитную форму, третьи — что-то приподнятое. Это шанс понять предпочтения».
Аэродинамика играет ключевую роль: для электромобиля это критично. В EXP 15 два активных спойлера на крыше и диффузор для увеличения запаса хода. Колёса закрыты гладкими кожухами. Обтекаемость — новый W12.
Техника: что под капотом?
EXP 15 задуман как полноприводный электромобиль, но точные данные о батарее, запасе хода и динамике не раскрываются. Однако инженеры Bentley явно над этим трудятся: первый полный EV бренд обещает представить в конце 2026 года (это будет «роскошный городской SUV» — ура), а к 2035 году марка полностью откажется от ДВС.
Bentley, как Rolls-Royce, Audi и Mercedes, столкнулась с проблемой: её фирменный дизайн плохо переносится на электромобили. Массивная решётка радиатора и длинный капот, под которым только воздух, убивают аэродинамику.
Решение? Решётка стала светящейся инсталляцией в слегка сужающейся передней части. Под огромным капотом — отсеки для багажа с рояльными петлями. Умно, но у большинства EV спереди едва поместится гроздь винограда. Сможет ли Bentley решить эту проблему?
Крылатый логотип стал лаконичнее — всего четвёртый раз за 106 лет его решили изменить.
Спорные моменты
Светодиодные полосы спереди и сзади вызывают вопросы. Достаточно ли они уникальны? Или это просто попытка сделать машину узнаваемой в темноте?
Дизайн агрессивнее, чем у удивлённых Mulsanne и Flying Spur, но, кажется, «бентлевский» дух принесён в жертву световой картинке, которую мог бы придумать любой китайский стартап.
Bentley настаивает, что EXP 15 наполнен отсылками к Speed Six «Blue Train» 1930 года: бесконечная линия капота, вертикальная решётка, смещённая назад кабина, мощные задние крылья и трёхместный салон.
Интерьер: роскошь и функциональность
Логика трёхместного салона проста: владельцы Bentley любят сами водить машину, но иногда хотят быть пассажирами. Самое ненужное место — переднее пассажирское, поэтому его заменили на лежанку для питомца.
Сиденье со стороны пассажира может откидываться и даже поворачиваться для удобства выхода при открытии задней «каретной» двери. Но с водительской стороны такой фишки нет — EXP 15 асимметричен. Справа это купе с одной дверью, слева — седан с двумя. Кто бы мог подумать, что Hyundai Veloster был отложенным трендом?
Передняя панель повторяет форму крыльев Bentley. Вместо сенсорных экранов — физические кнопки: клиенты устали от гигантских планшетов и хотят тактильных ощущений. Даже индикатор заряда механический, будто из «Миссии невыполнима 17: Протокол Электрическое Ограбление».
Пока Bentley — бесспорный король интерьеров: качество материалов, баланс между экранами и кнопками вне конкуренции. Похоже, это они менять не собираются.
Рискованные решения, которые окупаются
Bentley уже делала спорные шаги, которые привели к успеху. В 2003 году Continental GT на платформе Volkswagen стал самым продаваемым Bentley в истории. Нынешний денежный генератор — Bentayga, которой предшествовал раскритикованный концепт EXP 9F (2012 год). Тогда публика ахнула, но после доработок SUV разлетелся как горячие пирожки.
Вопрос в том, попала ли Bentley в точку с дизайном своего нового мира с первой попытки?
