В 2026‑м модель LADA Granta 2026, ставшая символом отечественного массового автомобилестроения, переживает важный этап эволюции. С момента выхода на рынок в 2011 году Granta оставалась одной из самых популярных и доступных новых машин на российском рынке, но сейчас ей предстоит перестроить своё позиционирование в условиях меняющегося спроса, конкуренции и стратегических планов АвтоВАЗа.
Granta без «автомата»: что изменилось
Одно из ключевых событий для Granta в начале 2026 года — окончательный отказ АвтоВАЗа от модификации с автоматической коробкой передач. Весной 2024 года производитель пробовал предложить «Гранту» с четырёхступенчатым автоматом японской фирмы Jatco, но уже к концу того же года производство этой версии было прекращено. И на сегодняшний день возвращение «автомата» в линейку Granta не планируется.
Причина такого решения вполне прагматична: как отметил руководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко, оснащение Granta автоматической трансмиссией увеличило бы себестоимость и сократило бы ценовой зазор между Granta и новой моделью Lada Iskra, которую компания сейчас продвигает как более перспективный продукт с автоматом. 
«Если к текущей Lada Granta добавить автомат, себестоимость увеличится, и возможно, ценовой зазор от Iskra будет очень небольшим. Поэтому с точки зрения “входных” автомобилей с автоматом у нас Iskra», — пояснил представитель АвтоВАЗа.
Таким образом, Granta в 2026 году будет выпускаться исключительно с механической коробкой передач, сохраняя свой статус самой доступной модели семейства LADA.
Рынок и продажи: спокойствие перед бурей
Ситуация на российском автомобильном рынке в 2025–2026 годах остаётся напряжённой, и это отражается на продажах всех брендов, включая LADA. Согласно данным аналитиков, продажи автомобилей Lada в России в 2025 году упали почти на 25%, до приблизительно 329 890 машин, что существенно ниже показателей предыдущего года.
Однако в начале 2026 года у АвтоВАЗа есть амбициозные планы. Компания рассчитывает увеличить продажи до примерно 400 000 автомобилей в этом году, из которых около 370 000 планируется реализовать на внутреннем рынке и ещё около 30 000 на экспорт. Такой рост будет зависеть от макроэкономических условий, но уже сам факт планов говорит о стремлении производителя стабилизировать продажи.
При этом цены на автомобили Lada, включая Granta, постепенно индексируются. В конце 2025 года руководство компании подтвердило, что ценники будут пересмотрены на фоне изменения рыночных условий и повышения издержек.
Отзыв и качество: проблемы 2025–2026
На фоне рыночных колебаний Granta в 2025 году столкнулась и с технологическими вопросами. В декабре Росстандарт согласовал программу добровольного отзыва около 33 450 автомобилей Granta, реализованных с июня по декабрь.
Причиной отзыва стали возможные дефекты в вале карданного узла, которые потенциально могут повлиять на эксплуатацию. Такие меры всегда отражаются на восприятии бренда, но в рамках отзывной кампании дилерам и владельцам предоставляются все необходимые гарантии и рекомендации по устранению.
Что говорят владельцы и рынок
Отзывы реальных владельцев Granta в интернете отражают неоднозначное восприятие автомобиля. Для многих покупка «Гранты» остаётся выбором по бюджету и простоте обслуживания, но не все удовлетворены качеством оснащения и уровнем комфорта по сравнению с современными конкурентами. В обсуждениях отмечают, что Granta выглядит устаревшей, а функционал базовых версий минимален, что, по мнению части автовладельцев, не всегда оправдывает цену.
Тем не менее, на рынке всё ещё существуют предложения новых автомобилей Granta 2026 года с различными кузовами и комплектами, и цены на них колеблются в зависимости от версии и региона. Уже сейчас на вторичных площадках можно найти предложения рестайлинга модели в диапазоне примерно от 990 400 рублей и выше.
Будущее модели: точка роста или стабилизация?
Что же ждет Granta дальше? На данный момент у модели нет серьёзных планов по радикальному обновлению силовой структуры или революционным изменениям. Основная стратегия АвтоВАЗа подразумевает следующий вектор:
Granta сохранит статус доступной бюджетной модели с механикой и базовым набором опций. При этом внимание производителя смещается на новые продукты, такие как Lada Iskra, для привлечения клиентов, ищущих автомат и более современное оснащение. Постепенное наращивание объёмов продаж позволит пережить период рыночной турбулентности и восстановить позиции бренда.
Таким образом, Granta в 2026 году переживает фазу консолидации: модель не исчезает с рынка, но перестаёт пытаться быть всем сразу — она остаётся доступным, простым и проверенным решением для российских покупателей, стремящихся получить новый автомобиль за умеренные деньги.
